買二手牽引車買哪年的劃算

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司機運營時間和體力。"

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本體源自MAN的TGX，而且駕駛室整體抬高，顯得更加高大。 解放JH6由於駕駛室抬高了，駕駛室內實現了準平地板的結構，是的駕駛室內空間更為充裕，舒適性更好，而且JH6的A柱傾角要遠小於J6，視野相比J6也更出色。動力鏈方麵：J6主要是解放動力+一汽變速+解放橋，自動擋可以選裝ZF變速箱。JH6選擇會多一些發動機錫柴、濰柴均有，變速箱一汽、陝齒都可以選。不過自動擋的目前隻能選一汽箱。產地區別：JH6青島生產、J6長春生產最後說句實話：40萬以內選J6就很好，挑多了，聽多了，就更不知道怎麽選了。趕緊的，好賺錢。

答案2那這個說一些嘴裏沒牙的話的人 別那麽幼稚好不好？ 天天拿進口車說事 什麽斯坦尼亞 什麽奔馳 沃爾沃的 凡是嘴上崇洋媚外的人 偏偏連個國產車都買不起 言歸正傳 感謝邀請回答您的問題我是一名養車人 談不上是師傅 但是邁入養車行業 也十多年時間了 十年過程中更換了七八台車 目前名下有歐曼46

答案2那這個說一些嘴裏沒牙的話的人 別那麽幼稚好不好？ 天天拿進口車說事 什麽斯坦尼亞 什麽奔馳 沃爾沃的 凡是嘴上崇洋媚外的人 偏偏連個國產車都買不起 言歸正傳 感謝邀請回答您的問題我是一名養車人 談不上是師傅 但是邁入養車行業 也十多年時間了 十年過程中更換了七八台車 目前名下有歐曼460 解放460 杉德卡 你準備購買車輛前收集一些相關知識 這點證明你不是一個衝動的人 看你主要跑那條線路 滿天飛 還是專線物流往返 噸位 集裝箱 還是13米 還是板車 平原 還是雲貴川 集裝箱或物流往返的話 勸你460-500馬力以內 必須要導流罩的如果滿天飛 哪裏賺錢跑哪裏 買大馬力 因為季節活 雲貴川 比較好 我推薦解放j6p jH6 四季版的 歐曼460 510 杉德卡就算了 費油 我有個杉德卡群 380多人 沒有一個人說省油東風560旗艦也可以 不推薦車型 格爾發 三一 德龍 日野 大運 乘龍原因折舊太高