站駕式電動叉車能叉多少斤

答案1你好，杭叉CQD20H-SC1/C2站駕式叉車的性能特點是： J係列1.5～2.0t站駕式前移式叉車適合於狹窄通道和有限空間內的作業，轉彎半徑小，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛的理想工具。 外 型 采用大圓弧流線型曲麵造型，外形美觀，流線型強。 穩定性 采用後輪電機驅動，蓄電池布置於車架底部

答案1你好，杭叉CQD20H-SC1/C2站駕式叉車的性能特點是： J係列1.5～2.0t站駕式前移式叉車適合於狹窄通道和有限空間內的作業，轉彎半徑小，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛的理想工具。 外 型 采用大圓弧流線型曲麵造型，外形美觀，流線型強。 穩定性 采用後輪電機驅動，蓄電池布置於車架底部，穩定性極好。 采用柔性懸掛係統，兼顧驅動性能和操縱舒適性，五點支撐，穩定性好。 機動性 驅動電機輔助油馬達驅動齒輪-齒圈轉向，可正反轉90度，轉彎半徑比同噸位座駕式前移式叉車小，機動性高，在狹小空間內亦可舒適自如地轉向。 舒適性 根據人機工程學設計的整體式儀表操作台，操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。 采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，使得視野更開闊。無衝擊起升係統能實現貨物寧靜、無衝擊的下降。 靜音、無汙染、節能等優點符合環保要求。 可靠性、安全性 電機控製器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等主要電氣元件均采用國外名牌產品。 緊急斷電開關作為標準配置，符合歐洲安全標準。 電子和液壓過載保護裝置。 先進性 交流配置，SC1:交流驅動電機+直流油泵電機；SC2:交流驅動電機+交流油泵電機；使得整機性能更高，電瓶使用時間更長。 采用先進的德國INTORQ電磁製動器，性能先進可靠，德國進口。 驅動電機、減速箱為國產優質部件；整車接觸器少，大大節省維修保養費用。 高頻MOSFET集成控製器高效行走控製係統保證行走和提升控製平穩精確，調速性能優越，具有再生製動、反接製動、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒適。 采用國際一流品牌LED電量顯示表和LCD計時表和故障自診斷表，能在惡劣環境內精確顯示。 國際先進的MOSFET控製器，使叉車行走、起升、轉向動作均實現電腦控製。 可維修性 全開的艙門，使維修保養十分方便。 密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。 AC交流電機無碳刷，免維護，大大節約使用成本。 可移出的蓄電池保證維護保養方便。

答案1你好，杭叉CQD15H-SC1/C2站駕式叉車的性能特點是： J係列1.5～2.0t站駕式前移式叉車適合於狹窄通道和有限空間內的作業，轉彎半徑小，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛的理想工具。 外 型 采用大圓弧流線型曲麵造型，外形美觀，流線型強。 穩定性 采用後輪電機驅動，蓄電池布置於車架底部

答案1你好，杭叉CQD15H-SC1/C2站駕式叉車的性能特點是： J係列1.5～2.0t站駕式前移式叉車適合於狹窄通道和有限空間內的作業，轉彎半徑小，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛的理想工具。 外 型 采用大圓弧流線型曲麵造型，外形美觀，流線型強。 穩定性 采用後輪電機驅動，蓄電池布置於車架底部，穩定性極好。 采用柔性懸掛係統，兼顧驅動性能和操縱舒適性，五點支撐，穩定性好。 機動性 驅動電機輔助油馬達驅動齒輪-齒圈轉向，可正反轉90度，轉彎半徑比同噸位座駕式前移式叉車小，機動性高，在狹小空間內亦可舒適自如地轉向。 舒適性 根據人機工程學設計的整體式儀表操作台，操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。 采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，使得視野更開闊。無衝擊起升係統能實現貨物寧靜、無衝擊的下降。 靜音、無汙染、節能等優點符合環保要求。 可靠性、安全性 電機控製器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等主要電氣元件均采用國外名牌產品。 緊急斷電開關作為標準配置，符合歐洲安全標準。 電子和液壓過載保護裝置。 先進性 交流配置，SC1:交流驅動電機+直流油泵電機；SC2:交流驅動電機+交流油泵電機；使得整機性能更高，電瓶使用時間更長。 采用先進的德國INTORQ電磁製動器，性能先進可靠，德國進口。 驅動電機、減速箱為國產優質部件；整車接觸器少，大大節省維修保養費用。 高頻MOSFET集成控製器高效行走控製係統保證行走和提升控製平穩精確，調速性能優越，具有再生製動、反接製動、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒適。 采用國際一流品牌LED電量顯示表和LCD計時表和故障自診斷表，能在惡劣環境內精確顯示。 國際先進的MOSFET控製器，使叉車行走、起升、轉向動作均實現電腦控製。 可維修性 全開的艙門，使維修保養十分方便。 密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。 AC交流電機無碳刷，免維護，大大節約使用成本。 可移出的蓄電池保證維護保養方便。