前四後四短軸載貨車價格

答案1這類前四後十載貨車（5軸和6軸）在06-07年左右，非常的火，當時市場保有量也蠻大。在08年的時候國家已經取消這類車公告，之後就沒有車企再生產。所以現在在路上很少見到了，即使在跑的也都是十多年前的老車（或者非法改裝車）。 到如今，也有廠家（重汽、柳汽、江淮）有五軸載貨車公告：一種是出口車，另一種特種

答案1這類前四後十載貨車（5軸和6軸）在06-07年左右，非常的火，當時市場保有量也蠻大。在08年的時候國家已經取消這類車公告，之後就沒有車企再生產。所以現在在路上很少見到了，即使在跑的也都是十多年前的老車（或者非法改裝車）。 到如今，也有廠家（重汽、柳汽、江淮）有五軸載貨車公告：一種是出口車，另一種特種車底盤：清障車、隨車吊等。路上看到這種新車也不要奇怪。 如果要買這種5軸載貨車，目前廣西地區保有量蠻大，可以到那邊尋找，切記不要買到改裝車。

答案1自卸車和載貨車檔位不同，主要是自卸車比載貨車多了一個C擋,就是爬坡檔就低速的檔位，曾大爬坡扭矩。 C擋是半擋，是重載是用來起步的。R才是倒檔。一般隻有半掛車才有半擋，有半擋的車一般都9個前進擋。上坡的時候主要考慮發動機的動力輸出（輸出扭矩）是否足夠大，還有就是上坡時速度會降低，檔位要與車速相匹配。

答案1自卸車和載貨車檔位不同，主要是自卸車比載貨車多了一個C擋,就是爬坡檔就低速的檔位，曾大爬坡扭矩。 C擋是半擋，是重載是用來起步的。R才是倒檔。一般隻有半掛車才有半擋，有半擋的車一般都9個前進擋。上坡的時候主要考慮發動機的動力輸出（輸出扭矩）是否足夠大，還有就是上坡時速度會降低，檔位要與車速相匹配。