卡特349液壓挖掘機圖片及價格

答案2液壓挖掘機主要由發動機、液壓係統、工作裝置、行走裝置和電氣控製等部分組成。液壓係統由液壓泵、控製閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控製係統包括監控盤、發動機控製係統、泵控製係統、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成。根據其構造和用途可以區分為：履帶

答案2液壓挖掘機主要由發動機、液壓係統、工作裝置、行走裝置和電氣控製等部分組成。液壓係統由液壓泵、控製閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控製係統包括監控盤、發動機控製係統、泵控製係統、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成。根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、鬥杆、鏟鬥等三部分鉸接而成。動臂起落、鬥杆伸縮和鏟鬥轉動都用往複式雙作用液壓缸控製。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、衝擊錘等多種作業機具。回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動係統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用電動機。液壓傳動係統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。以工地使用較多的PV-200型液壓挖掘機為例。該機采用改進型的開式中心負荷傳感係統（OLSS）。該係統用控製斜盤式變量柱塞泵斜盤角度（輸出流量）的方法，減少了發動機的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節能型係統。這種液壓係統的特點是：定轉矩控製，能維持液壓泵驅動轉矩不變，載斷控製，可以減少作業時間的卸荷損失；油量控製，可減少空擋和微調控製時液壓泵的輸出流量，減少功率損失。

答案1你好，卡特彼勒349D2液壓挖掘機的性能特點是： 發動機和液壓係統 動力強勁的 Cat C13  發動機符合美國 EPA Tier 2 、歐 II  和國 2  排放法規，與高效率的液壓係統相結合，可在低油耗情況下實現卓越的性能。事實上， 349D2  與其

答案1你好，卡特彼勒349D2液壓挖掘機的性能特點是： 發動機和液壓係統 動力強勁的 Cat C13  發動機符合美國 EPA Tier 2 、歐 II  和國 2  排放法規，與高效率的液壓係統相結合，可在低油耗情況下實現卓越的性能。事實上， 349D2  與其前代機型相比，移動相同數量的物料所需的油耗，在經濟模式下可減少高達 9% 。 結構 Caterpillar 卓越的設計和製造技術，確保在最為嚴苛的應用中實現出色的耐用性和更長的使用壽命。 操作台 寬敞的駕駛室視野開闊，操作開關觸手可及。監視器采用全彩色圖形顯示屏，易於查看和使用。總體而言，新型駕駛室為操作員提供了舒適的工作環境，以確保能夠實現最高的生產率和效率。 更低的維修和維護成本 常規維修保養既快捷又輕鬆，有助於降低擁有成本。便利的檢修點、延長的保養周期以及先進的過濾功能確保最少的停機時間。 全麵的客戶支持 Cat  代理商提供廣泛的服務，您可在購買設備時簽訂《客戶支持協議》以確定所需的服務。 Cat 349D2 整套解決方案 Caterpillar  及其廣泛的代理商網絡提供各種解決方案，旨在滿足您獨特的業務需求。 操作台 更佳的舒適度、操作性和視野。349D2 使操作員能夠專注於工作。 操作台 操作台采用人性化設計，寬敞、安靜且舒適，確保在全天運行中保持高生產率。所有開關均位於操作員的麵前，便於使用。 駕駛室結構和底座 駕駛室外殼通過粘性橡膠安裝座固定在機架上，可在提高您的舒適度的同時減輕振動和噪聲級別。底部周邊使用粗大的鋼管，提高了駕駛室的抗疲勞和抗振能力。 座椅 懸浮座椅可以靈活調節，以適應各種身材的操作員。座椅可進行後仰、升降滑動調節以及高度和傾斜度調節，以切實滿足您對舒適度和生產率的要求。 監視器 監視器為全彩色液晶顯示屏 (LCD)，能夠以 28 種語言顯示信息。 操縱手柄控製裝置和控製台 先導型操縱手柄控製裝置操作省力，設計精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢，以盡量提高操作員的舒適度並減輕其疲勞感。操作員可根據個人喜好調節左右兩側的操縱手柄控製台，以提高全天的舒適度和生產率。 溫度控製 采用強製過濾通風的增壓駕駛室是標準配置。利用左控製台上的一個開關可以選擇新鮮空氣或-再循環空氣。 車窗和雨刷器 所有玻璃都直接粘在駕駛室上，因此無需使用車窗框，從而盡可能擴大視野。利用單鍵觸控釋放係統，可將上部前擋風玻璃打開、關閉以及收放到操作員上方的頂篷上。安裝在立柱上的雨刷器有連續和間歇兩種工作模式，擴大了您的視野。 發動機 強勁、可靠和省油的特性可提升您的最終收益。 為了降低擁有與運營成本，349D2/D2 L 可在發動之後從之前選定的任意模式自動跳轉到優化的省油模式。與其前代機型相比，移動相同數量的物料所需的油耗可減少高達 9%。 排放標準 Cat C13 發動機符合美國 EPA Tier 2、歐 II 和國 2 排放標準。該發動機融合了久經考驗、堅固耐用的部件和精密的製造工藝，確保能夠可靠、高效地運行。 燃油係統 Cat C13 采用電子控製裝置來控製機械驅動式單體燃油噴射 (MEUI™)係統。MEUI 可提供必要的高壓，通過更精細的燃油自動化操作和更完全的燃燒，實現更出色的燃油經濟性。 ADEM™ A4 發動機控製器 ADEM A4 電子控製模塊管理燃油輸送，以從每升燃油中獲得最佳的燃油效率。該發動機管理係統提供了靈活的供油匹配，使發動機能對不同的應用需求迅速作出反應。它能跟蹤發動機和機器的運行狀況，同時使發動機以最高的效率持續運轉。 空氣濾清器 徑向密封式空氣濾清器位於駕駛室後麵的艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。當累積的灰塵高於預設水平時，監視器上會顯示警告。 低噪聲和振動級別 發動機座采用與發動機套件相匹配的橡膠隔離安裝架，能夠最有效地降低噪聲和振動。通過更改隔離頂蓋、油底殼、多次噴射策略、絕緣正時蓋、模製曲軸箱的設計，進一步降低了噪聲。 液壓係統 可為多種應用提供超乎尋常的動力和控製。 先導係統 獨立的先導泵可以平穩、精確地控製前連杆、回轉和行駛作業。 部件布局 部件位置和液壓係統設計合理，可提供最高水準的係統效率。主泵、控製閥和液壓油箱彼此盡量靠近。這種設計使部件之間的管線和管路更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。 液壓交互感應係統 在任何工作條件下，液壓交互感應係統利用兩個液壓泵中的任何一個均可達到 100%的發動機功率。由於機具速度加快而且樞軸的旋轉更快、更有力，生產率將得到提高。 動臂和鬥杆再生回路 液壓操作的鬥杆再生回路可以在鬥杆縮回的操作過程中節省能量，並提高多功能性能。動臂再生回路以電子方式操作，並由機器的 ECM 進行管理。此係統改善了循環時間和燃油效率，從而提高生產率並降低運營成本。 動臂和回轉優先級 349D2 上的液壓係統具有動臂上升和回轉操作自動優先功能，省去了工作模式按鈕。當操作員激活動臂或回轉操縱杆時，係統會根據操作員的要求自動分配優先級。 液壓油缸緩衝器 緩衝器位於動臂油缸的杆端以及鬥杆油缸的兩端，可吸收衝擊、降低噪聲並延長零部件和構件的使用壽命。 結構和底盤係統 結實耐用，滿足您對 Cat 挖掘機的所有期望。 主機架 X 形箱形截麵車鬥具有極佳的抗扭曲能力。壓製成形、機械手焊接的履帶支重輪架提供極佳的強度和耐用性。 支重輪和惰輪 履帶支重輪、托鏈輪和引導輪采用密封潤滑，使用壽命長，並可延長機器在工地的作業時間。 履帶支重輪架固定軌距底盤係統 • 履帶機架采用壓製成形的五邊形截麵，並通過機械手焊接，確保獲得質量如一的優質焊縫。履帶機架的頂部設計有一個陡角，有助於防止泥漿和碎屑堆積。 配重 標準 9.0 mt (9.9 t)配重可在保障提升能力的同時保持出色的穩定性；它使用螺栓直接安裝在主機架上，進一步提高了剛性。 前連杆 可靠耐用且用途廣泛，滿足您所有的應用需求。 動臂和鬥杆 349D2 配有一係列動臂和鬥杆。每種選擇均設計有內部隔板，並經過去應力處理，增加了耐用性。動臂和鬥杆都經過超聲檢查，確保具有高質量與高可靠性。在諸如動臂鼻端、動臂基座、動臂油缸及鬥杆基座等高應力區，采用大型箱型截麵結構以及多重厚板構造、鑄件和鍛件以提高耐用性。同時，標誌性的動臂鼻端銷固定方法提高了耐用性。 伸展前連杆* 伸展動臂的設計在伸出距離、挖掘力和鏟鬥容量間取得了有效平衡，廣泛適用於挖掘、裝載、開溝等各種應用。提供三種伸展鬥杆選件，可滿足您所有的應用需求： • 2.9 m (9'6")鬥杆，特別適用於卡車裝載應用場合，可最大限度地提升挖掘力並增加 鏟鬥填充係數。 • 3.35 m (11'0")鬥杆，是一個多功能選件，可滿足大多數建築工程的需求。 • 3.9 m (12'10")鬥杆，尤其適用於需要更大工作範圍的應用場合，如卡車裝載和開挖深溝。 大鬥量前連杆* 大鬥量挖掘 (ME)前連杆提供超強的挖掘力和更大的鏟鬥容量，能夠最大限度地發揮機器性能。6.55 m (21'6")大鬥量挖掘動臂采用大型橫截麵，使用壽命長，經久耐用。 ME 動臂提供兩種鬥杆選件，以滿足嚴苛的應用需求： • 2.5 m (8'2")ME 鬥杆尤其適用於工作台裝載。該選件更便於裂土器發揮挖掘力，是液壓錘類應用的理想選擇。 • 3.0 m (9'10")ME 鬥杆最適用於搭配大容量鏟鬥進行卡車裝載，可最大限度提高挖掘力。 * 所有動臂和鬥杆都設有內部隔板。 維修和保養 簡便的維修保養為您節省時間和金錢。 延長的維修周期 維修周期和保養周期更長，提高了機器的利用率。發動機機油及機油濾清器的保養周期已延長至 500 小時。 真空膜盒式濾清器 液壓回油濾清器位於液壓油箱中。濾清器濾芯可拆卸，且不會造成液壓油濺出。 先導液壓係統濾清器 先導液壓係統濾清器位於油泵室中，可防止先導係統受到汙染。 徑向密封主空氣濾清器 帶預濾器的徑向密封主空氣濾清器，具有雙層濾清器濾芯，過濾效率更高。更換濾芯時無需使用工具。 油水分離器 油水分離器具有一個燃油粗濾清器濾芯，並位於空氣濾清器的腔室中以便於從地麵上進行檢修。 維修保養點 維修保養點集中分布，便於檢修，方便日常維護。 油樣取樣口和壓力口 油樣取樣口和壓力口使機器檢查更輕鬆，是每台機器的標準配置。 潤滑點 動臂上集中分布的遠程潤滑點將潤滑脂輸送到難以到達的位置。 全麵的客戶支持 Cat 代理商的服務可助您降低運營成本，延長機器的運行時間。 產品支持 Cat 代理商利用全球計算機網絡查找庫存零件，以盡量縮短停機時間。您還可以利用我們的再製造部件來節省費用。 機器選購 在您采購之前，Cat 代理商會對您考慮購買的幾款 Cat 機器詳加比較，並提供具體建議。這樣可確保您獲得尺寸正確的機器和合適的作業機具，從而滿足您所有的應用需求。 維護服務 維修選擇方案可以預先計劃好維修費用。定期油樣分析、冷卻液取樣和技術分析等狀態監控服務和診斷計劃可幫助您避免計劃外的修理。 客戶支持協議 Cat 代理商根據您的具體需求，為您提供各種量身定製的產品支持協議。這些方案涵蓋整台機器 (包括附件)，幫助保護您的投資。 更換 修理、翻修還是更換？Cat 代理商可幫助您評估所涉及的費用，以便您作出正確的選擇。 作業機具 滿懷信心地完成挖掘、錘擊、裂土和挖方作業。 多功能性及性能 每一款 Cat 作業機具都旨在優化機器的多功能性和性能。349D2/D2 L 可以選用多種作業機具，包括鏟鬥、壓路機、抓鬥、多用途處理機、裂土器、碎石機、粉碎機、液壓錘和液壓剪。 鏟鬥和 GET Cat 鏟鬥和 Cat 掘地工具 (GET)經過精心設計，可以與機器完美配合，確保實現最佳的性能和燃油效率。 實用型鏟鬥 (UD) UD 鏟鬥用於挖掘低衝擊、低磨損物料，如泥土、肥土和粘土等。 一般負荷型鏟鬥 (GD) GD 鏟鬥用於挖掘低衝擊、中等磨損物料，如泥土、肥土、石礫和粘土等。 重負荷型鏟鬥 (HD) 如果應用條件變化不一，可以先使用 HD 鏟鬥，尤其是在作業現場同時混合泥土、粘土、子和石礫的情況下。 超重負荷型鏟鬥 (SD) SD 鏟鬥最適用於碎石、沙岩和花崗岩之類磨蝕性極高的物料。 極重負荷型鏟鬥 (XD) XD 鏟鬥適用於高矽岩花崗岩等極端磨蝕性物料。 連接器 通過使用快速連接器，隻需一個人即可在數秒內更換作業機具，從而在作業現場實現最高的性能和靈活性。一台機器可在不同任務之間快速切換，而多台配備類似的機器可共享一個公用作業機具庫。 Center-Lock™ 銷抓取器連接器 Center-Lock 是一種銷抓取器連接器，采用了正在申請的鎖定係統。通過清晰可見的輔助鎖，操作員可以清楚地看到連接器是否已與鏟鬥或作業機具接合。 E 係列液壓錘 E 係列液壓錘融合了 Caterpillar 豐富的製造經驗，可充分滿足客戶對性能、質量和維修保養方便性的期望。同時，該係列液壓錘在運行時也非常安靜，這為在城市和限製噪音的工作區域中工作提供了顯著優勢。 裂土器 Cat 裂土器由高強度的鋼材構造而成，經久耐用，可以經受最嚴苛作業條件的挑戰。箱形截麵結構經過加固後可實現最大剛性，從而將機器全部動力輸送到正被裂開的物料上。裂土器具有一個可更換的耐磨齒尖，多數型號還配備可更換的齒杆保護裝置。 抓鬥 Cat 抓鬥使 Cat 挖掘機變為轉運鬆散物料、分揀廢料和清理清拆現場的理想機器。Cat 為挖掘機提供各種類型和尺寸的抓鬥，以滿足各種任務要求。 多用途處理機 通過使用可互換的顎鉗組，多用途處理機可以執行許多清拆工具所做的工作。通過更換顎鉗，隻需一台設備即可進行壓碎、粉碎作業以及截斷鋼筋和容器等各種具體任務。 液壓剪 Cat 液壓剪充分利用 Cat 挖掘機產生的液壓流量與液壓壓力，不僅可提高生產率，而且絲毫不會降低安全性或引起液壓剪或托架的過早磨損。 粉碎機 機械粉碎機是一種用於循環利用已拆除混凝土碎片的經濟高效的機具。挖掘機上的鏟鬥油缸可為粉碎機提供動力，從而避免使用專用油缸和相關液壓係統，並免除額外的安裝成本。 壓實機 Cat 壓路機可快速、高效、經濟地進行作業現場壓實。 碎石機 液壓混凝土碎石機非常適合用於住宅區內的拆除作業。該機具可讓一台設備執行多種拆除 作業： • 從固定結構中分解混凝土 • 粉碎混凝土 • 切割鋼筋和較小的鋼型材