大運電動輕卡貨車能拉多少

答案1先選牌子，輕卡好的有：東風、江淮、江鈴，至於一些更好的超出你的預算就不考慮。再選發動機，你一般拉3-5噸，但你沒說拉啥，因為輕貨要大貨箱，長的，重貨要加鋼板，結實的。一般就將就現成的吧，至少490配4米2的貨箱，一般就3噸以下，如果長期拉3噸以上，至少考慮4110的發動機，或者看看還有渦輪增壓的。這

答案1先選牌子，輕卡好的有：東風、江淮、江鈴，至於一些更好的超出你的預算就不考慮。再選發動機，你一般拉3-5噸，但你沒說拉啥，因為輕貨要大貨箱，長的，重貨要加鋼板，結實的。一般就將就現成的吧，至少490配4米2的貨箱，一般就3噸以下，如果長期拉3噸以上，至少考慮4110的發動機，或者看看還有渦輪增壓的。這麽算下來，東風最便宜，490都要近五萬，江鈴你是買不起了，隻有看看東風小霸王和江淮帥鈴了。

答案1謝謝邀請。如果像入手輕卡的話，基本JAC、 解放、東風這三個牌子，擁有量大，配件齊全，維修出手都比較方便。2016年12月，中華人民共和國環保部正式發布號稱“世界最嚴”國六排放法規標準——《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，同時規定，國六標準的全國性實施時間為2020年7月1日。解

答案1謝謝邀請。如果像入手輕卡的話，基本JAC、 解放、東風這三個牌子，擁有量大，配件齊全，維修出手都比較方便。2016年12月，中華人民共和國環保部正式發布號稱“世界最嚴”國六排放法規標準——《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，同時規定，國六標準的全國性實施時間為2020年7月1日。解放虎V“國六”輕卡產品高溫高原試驗於2017年7月27日正式啟航。售價七萬左右。其他的輕卡基本五萬就能買下來。至於輕卡跑運輸掙錢，說實在的，書生不是很看好啊。藍牌輕卡很容易就超載超寬超高的，逮著就是交罰金，嗬嗬。車越大應該賺的越多，輕卡跑運輸的話很難養活，除非您有關係有門路，能找到可靠穩定的活做。很多人買輕型自卸車或者箱貨。至於回本，可以大概列下支出：1、油費，輕卡一般百公裏油耗25L/重駛, 20L/空駛， 日均 400KM重駛、100KM空駛，燃油成本1000元，全年的行駛時需保證在300天以上方算經濟，全年的燃油費用至少300000元。2、保險，交強險一般不會超過4000，50萬元的第三者傷害險不會超過5000，加上駕駛員的意外的險，這樣全年的保險不會超過10000元。3、工資，單車短途隻需單人即可，按時下正常的薪酬標準月均5000即可，全年60000元。4、保養維修，同輪胎磨損加在一起，每公裏0.25元計提即可，即:0.25*500*300=37500元。5、貨損計提，貨物價值的萬分之四，或追加貨物險，基本同該比例相同。6、稅金，要看具體情況。7、在途罰款，每公裏0.5元也可以覆蓋了。8、停車費，視具體情況。活多活少活好活孬才是回本的關鍵。

答案2你這問題回答有點難度，國內輕卡種類很多，關鍵是你問的是國六標準。國六標準我國已於2016年12月公布，在2020年前分步實施，2020年1月1日後強製執行。今年，也出台了“10月起，京津冀禁售國六以下車用柴油”政策，未來國六標準隻會越來越嚴。你以國六為選車標準是對的，說明還是很有政策觀察力和遠見。國

答案2你這問題回答有點難度，國內輕卡種類很多，關鍵是你問的是國六標準。國六標準我國已於2016年12月公布，在2020年前分步實施，2020年1月1日後強製執行。今年，也出台了“10月起，京津冀禁售國六以下車用柴油”政策，未來國六標準隻會越來越嚴。你以國六為選車標準是對的，說明還是很有政策觀察力和遠見。國六輕卡類型價格：2017年6月，國內首輛國六標準輕卡--解放國六輕卡虎VN正式下線，搭載全柴發動機，這是一汽解放青島汽車針對未來要實行的國六標準而邁出的重要一步。目前，市麵可見的僅有2種類型國六標準輕卡。1、一汽解放虎V載貨車：廠商指導價：7.25-25.3萬驅動形式： 4X2發動機： 大柴 福田康明斯 濰柴 全柴最大馬力： 120馬力 141馬力 160馬力 130馬力排放標準： 國五/歐五 國六/歐六前進檔位： 5檔 6檔 8檔貨箱長度： 4.21米 3.65米 3.85米 5.8米2、依維柯Daily載貨車廠商指導價：暫無驅動形式： 4X4 4X2發動機： 菲亞特 F1CFL411F*A 依維柯 上菲紅 最大馬力： 170馬力 180馬力 146馬力 205馬力排放標準： 國五/歐五 國六/歐六前進檔位： 6檔 8檔額定載重： 1.735噸能否回本？這就是個仁者見仁、智者見智的問題了。由於我國對貨車運輸的管理越來越範圍，限行、查超載、查資質、查排放等將越來越嚴，"不超載不掙錢"，限載後運費低了，跑一趟油費成本等反而增加，對貨車司機來說掙錢也實屬不易。建議：1、如果貨源少，不如不做，幫別人更好。2、加入貨運公司或聯盟，這些企業集產、銷、租、售、貨源、市場開拓與保障為一體，減少運營風險。我有妻堂弟在新都開辦的正是這一類企業，據說運營還不錯。3、自己在家鄉小城鎮、農村跑運輸，這幾年農村建房普遍，還是有不錯市場。既可以照顧家裏，閑時還可以幹點別的，這也要看個人的業務聯係能力了。我一姨父在農村跑了幾年，車換了幾輛，新房子錢也掙到了，聽說至少10萬+一年。4、專業跑鮮活、冷藏，水果、農產品運輸等，國家對這類民生、農產品運輸持鼓勵態度，無需繳納公路通行費用。