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後工程機械時代下的再製造機遇

2013年9月,在工程機械配套件年會上,麵對行業下行給配套件企業帶來的壓力,眾多配套件企業紛紛表示將在後市場環節著力,培育企業新的經濟增長點。這意味著,未來十年,隨著中國工程機械行業發展黃金期的消逝,提及多年的“尋找工程機械後市場機遇”終於能夠真正走向前台,相應地,工程機械再製造的發展機遇也漸漸浮出水麵。

後工程機械時代下的再製造機遇

尋找行業下行期的新機遇

從現在看來,我們可以將21世紀截至目前走過的十幾年劃分為兩個階段:21世紀的頭十年,是中國工程機械高速發展的十年,也是新機銷售的黃金年代,工程機械設備保有量達到了驚人的560萬;但同時也是工程機械市場、資源消耗透支的十年。可以說中國工程機械行業並沒有在這一輪狂飆突進中進入綠色、循環、可持續的健康發展周期。而步入2011年之後,工程機械行業發展來了一次急刹車,工程機械行業在前十年大躍進式的發展所帶來的負麵效應不斷凸顯。

從行業上來說,市場經過大躍進式的發展後,大量新機進入市場,設備趨於飽和,工程機械市場保有量太大,達到了將近600萬台。尤其是近幾年來,行業普遍采用了信用銷售,尤其是大量采用按揭與融資的租賃方式,金融杠杆作用下銷售被急劇放大,寅吃卯糧,透支了銷售,透支了行業的發展。

從客戶角度來看,行業進入微利時代,投資回報降低,客戶購買意願降低,老客戶感到市場難做,回款壓力大,隻敢做現金業務。新入行者,由於開工率太低,正在被每月的還款折磨,近期不可能再購機;很多工程的租金低到不夠機器的折舊,用新機幹活就虧,惡性競爭的惡果就充分體現出來了;如果考慮到新機的開工不穩定,設備較大故障等造成的損失、折舊、使用壽命等,在當前的租金水平下,回報期變長甚至無法回本。

所以在上述情況下,行業企業必須開始尋找新的機會,從低迷中尋求突破,而此時,恰如其分地選擇再製造設備及二手設備這片領域,為行業發展開辟了新的道路,也符合循環經濟的要求。而從市場的反饋來看,由於二手機的投資回報明顯高於新機,再加上以舊換新業務量逐步上升,二手機交易量逐步提高,新機麵臨著和二手機去爭搶工程市場的局麵。而二手機則總價遠遠低於新機,回報要高於新機。

但是二手機的交易還處於無序、地下交易的混亂狀態,行業需要具有公信力的二手機交易平台出現,交易平台要解決包括買賣信息對稱、融資、第三方認證、展示及存放、培訓、製造等各類問題,建方公平、信任的交易秩序。這樣會帶動二手機交易的健康發展,也會拉動工程機械後市場產業鏈的發展。

從整個行業發展來看,要逐漸提高對後市場的關注,關注產業鏈上的增值服務,比如二手交易與置換服務、維修服務、配件服務、融資服務、回收服務、多功能增值服務、再製造服務、租賃服務等,以此促進行業後市場健康、可持續發展。

工程機械後市場時代下的再製造機遇

2012年就工程機械而言總保有量已達561-608萬台,其中挖掘機保有量突破134-145萬台,每年近13-15萬台進入淘汰狀態,淘汰的設備或零件需要再製造後循環利用。

目前國內工程機械再製造正處於初期探索階段,說的多做的少,進入其中者寥寥無幾,專業化程度相對偏低,這其中有客戶不認可的原凶,有政策支持不到他的原凶,也有國內大多數人對再製造不了解,認為再製造就是翻新,有坑蒙拐騙之嫌疑,所以再製造在國內發展緩慢。然而在國外,再製造行業機製成熟,利潤可觀,是一個支柱行業。據統計,早在1996年,美國再製造產業涉及的8個工業領域中,專業化再製造公司超過73000個(我們國家不足200家),生產46種主要再製造產品,年銷售額超過530億美元(我們不足50億元),接近當年美國鋼鐵產業的年銷售額560億美元。

目前,發達國家的工程機械先進企業利潤15%來自於前端服務,17%來自於再製造。北美的工程機械已經要求全部實現再製造,其市場準入製度是製造商負責對售出使用5年或運行l萬小時的工程機械進行全部回收再製造,在回收的同時返還消費者產品價格50%的費用。這是一座金礦,但是在中國啟動再製造行業很艱難,原凶是企業沒有找到一種能和自身相配的盈利模式,在舊件回收、效率、價格、再製造技術創新、市場開拓、新產品關係處理上需要探索。

工程機械再製造的三個層次

嚴格來講,工程機械再製造分為以下幾個層次。

第一層:零件再製造,傳動軸、活塞、柱塞、杠杆、齒輪等等,這需要利用先進的再製造技術使舊件達到新品狀態,這是我們配套件企業的優勢。

第二層:功能部件再製造,包括發動機、液壓元件、轉動橋、減速機、油缸、結構件、回轉支承等都可以進行再製造。知名企業包括濟南複強動力、花都全球自動變速箱、上海新孚美變速箱、廣州英邦變速箱,北京柴發動力,博士貿易,卡特彼勒再製造,重慶機床,康明斯發動機,柏科電機,青海機床,上海幸福瑞貝德動力等等,再製造企業數量不斷增多。

第三層:整機再製造,行業沒有整機再製造這個定義,國外工程機械再製造指的是功能部件或者零件再製造,沒有整機再製造的說法,國內的整機再製造應該是翻新或維修。

再製造和一般製造不一樣,再製造需要更長的工藝流程,技術性更強,這裏麵包括舊件收購、清洗、拋丸、檢測、再修複等工藝過程的第一階段;也包括再裝配、檢測、入庫、出廠的第二階段。我們配套件食業大多關注了與新機配套而沒有注意到後市場正在快速發展,存保有量持續增高與新機回報率降低的情況下,二手機交易量會大幅度提高,可以預測的足,再製造或二手挖掘機交易不會低於10萬台,與新機銷售量相當,所以後市場也是配套件企業的機會。

編輯手記

材料的循環利用

資源一工程機械產品一廢棄回收一再製造或再生一資源,是一個閉合環,製造企業不是製造出來產品交給用戶就結束了,還要對產品的整個壽命周期進行管理,這不僅會獲得增值服務,也在履行循環經濟的社會責任。但是前十年我們僅僅關注了前兩項,消耗了資源變成了產品,但是如何回收、如何再製造、如何進行資源循環卻無人問津,工程機械現在有600萬台套的保有量,設備陸續進入廢棄階段,所以說後十年是工程機械後市場時代,這裏蘊含巨大的商機。我們假設新挖掘機的銷售量為每年10-12萬,挖掘機現在保有量為140萬台,每年會有14萬台的挖掘機進入淘汰階段,而且還有無法統計的二手機交易,後市場的機會遠超新機配套。

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