【吊裝大講堂】起重機輪胎保養？學會這幾招就夠了！

最近有很多吊友提到過關於起重機輪胎維護保養的問題，由於缺乏相關經驗，往往對其束手無策，有些嚴重的吊友甚至於發現問題的時候已經為時已晚，還弄不清楚故障原因。為此，安徽柳工推出了特別欄目【吊裝大講堂】——輪胎保養篇，以幫助吊友更好的保養設備，今天就來跟大家分享一下那些保養輪胎的小秘訣！

輪轂和車胎是起重機行駛係統的重要部件，他們聯手撐起整車的質量，緩和由路麵傳遞來的衝擊載荷。輪胎和路麵之間的附著作用為汽車提供驅動力和製動力，產生平衡汽車轉向離心力的側向力，以便順利轉向，並通過車胎產生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。

起重機輪胎磨損過甚，花紋過淺，是行車重要的不安全因素，過度磨損的輪胎，除容易爆破外，還會使汽車操縱穩定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時，由於不能把水從胎下排出，輪胎將會出現水滑現象，致使起重機失控。花紋越淺，水滑的傾向越嚴重。

輪胎（包括備胎）氣壓的檢查也非常重要，輪胎氣壓不足，會導致輪胎過熱，並因輪胎接地麵積不均而產生不均勻磨損或胎肩和胎側快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，滾動阻力和油耗增加，會影響車輛的操控，嚴重時將引發交通事故。輪胎氣壓過高，則使車聲重量集中在輪胎中心上，導致胎麵中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車輛的舒適性。

輪胎是起重機重要的安全件，幾乎所有的汽車的行駛性能都與輪胎有關，因此，輪胎的維護應結合車輛的維護強製執行。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同，分為日常維護、一級維護和二級維護。

一級輪胎維護作業項目

Ø 緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，如發現損壞或缺少應立即修理或補全。

Ø 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應用生膠填補，特別是子午線輪胎，刺傷後若不及時修補，水氣進入胎體鏽蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。

Ø 檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現象，應查找原因，予以排除。

Ø 如需檢查輪胎內部，應拆卸解體，如有損傷應及時修補。

Ø 檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。

Ø 檢查輪胎（包括備胎）氣壓，並按標準補足。

Ø 檢查輪胎有無與其他機構刮碰現象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應予以排除。

Ø 必要時（如單邊偏磨嚴重）進行一次輪胎換位，以保持輪胎胎麵花紋磨損均勻。

二級輪胎維護作業項目

Ø 拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎麵花紋磨損，周長及胎麵寬度的變化，作為換位和搭配的依據。

Ø 輪胎解體檢查：

①　胎冠、胎肩胎側及胎內有無內傷、脫層、起鼓和變形等現象。

②　內胎、墊帶有無咬傷折皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好。

③　輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、鏽蝕，並視情油漆。

④　輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現象。

Ø 排除解體檢查所發現的故障後，進行裝合和充氣。

Ø 高速車應進行輪胎的動平衡試驗。

Ø 按規定進行輪胎換位。

Ø 發現輪胎又不正常的磨損或損壞，應查明原因，予以排除。

朋友們，起重機輪胎的保養方法你學會了嗎？本期的“吊裝大講堂”就到這裏，我們會為你帶來更多吊裝保養、維護方麵的知識。