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XL250穩定土拌和機液壓係統的設計

2007-08-16 23:05:40
徐工築路機械有限公司設計生產的XL250全液壓穩定土拌和機是一種輪式自行式的穩定土拌和設備。該機適用於公路、城市道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、基底層穩定土現場就地拌和作業,同時也適用於舊瀝青路麵的銑刨作業。在拌和作業時,允許在拌和材料中加入粒徑40mm以下的石料。拌和機的工作要求為:行走時,轉子下降,轉子馬達作逆向旋轉拌和作業。停止時轉子提升,轉子馬達停止,並且行走時轉向自如,這些動作全為液壓控製,即液壓控製著行走、轉向、拌和作業、轉子提升下降及尾門開閉各種動作。
液壓係統原理設計和特點根據拌和機作業的要求,本機器液壓係統主要由五部分組成:行走液壓係統、轉子液壓係統、轉向液壓係統、輔助液壓係統及液壓獨立冷卻係統,原理見液壓係統原理圖。五個係統共用一套吸油濾油器、回油濾油器、液壓油箱及液壓油散熱器。
1、行走液壓係統
該係統為機器的行走提供動力,是一種閉式液壓係統,主要由行走泵、濾油器、行走馬達及各種膠管等組成,薩澳泵濾油器為泵自帶。行走泵與轉子泵直聯組成串泵。拌和機前進、後退靠行走柱塞泵的正、反向供油來控製。行走速度由手動閥控製行走泵斜盤傾角而改變泵的排量,從而改變行走速度。在泵上裝有兩個多功能閥,它是一種組合閥,將泵的補油單向閥、高壓溢流閥和旁通閥以及係統的過載保護與自動反饋四種功能集於一身,這樣使得馬達結構簡化,馬達上裝有一個三位三通液動滑閥,在高低壓管路的壓差作用下,壓力油控製滑閥接通回油箱。滑閥的作用是:置換熱油係統,衝洗馬達、泵回路。
2、轉子工作裝置液壓係統
該係統為工作裝置提供動力,是一種閉式液壓係統,主要由轉子泵、濾油器、轉子馬達(兩台)及各種膠管等組成。轉子泵輸入端聯接盤與發動機飛輪殼相聯,其輸入軸通過聯接盤由飛輪驅動。
轉子泵輸出的高壓液壓油由連接閥塊分成兩路,驅動兩個轉子馬達,低壓液壓油再經連接閥塊匯流返回轉子泵,兩個馬達的殼體泄油也通過連接閥塊匯流至集流硬管。本機器的兩個轉子馬達隻允許單向旋轉作業,嚴禁操作者擅自調整轉子旋向。在係統高低壓之間裝一單向閥,其主要作用是在因更換刀具而搬動轉子時,單向閥開啟,馬達自身A、B腔油液循環,轉子可自由轉動。在回路的低壓區還裝有一蓄能器,它能使係統始終充滿油液,減輕回路壓力波動。
3、轉向液壓係統及輔助液壓係統。
本機器的轉向及工作裝置液壓係統共用一個齒輪泵,該泵裝在發動機上,由發動機直接驅動。
轉向係統主要由齒輪泵、優先閥、單向閥、轉向器、轉向油缸等組成。轉向器選擇負荷傳感型轉向器。齒輪泵出油口經優先閥分出兩條油路,一條油路到轉向器,另一條油路到手操作閥,控製工作裝置油缸。
負荷傳感型轉向係統的優點在於油液可以根據轉向的要求,優先向轉向油路分配油液,無論負載壓力大小,方向盤轉速高低,均能保證供油充足,液壓泵流量的剩餘部分可全部提供給工作裝置部分,從而克服由於轉向油路供油過多或不足給轉向性能帶來的不良影響。
當轉向器不動作時,優先閥將油液全部分配到工作裝置部分。工作裝置液壓係統的作用是控製轉子的升降,尾門的啟閉。主要由多路閥、液壓鎖、單向節流閥、油缸等組成。液壓鎖的作用是保證油缸在任何位置都能鎖住,單向節流閥可以調節油缸伸縮的速度。通過操作手操閥的操縱杆,控製工作裝置部分的轉子升降與尾門的啟閉。
4、液壓獨立冷卻係統
本機器的液壓散熱係統采用獨立強製冷卻係統,由齒輪泵、齒輪馬達、溢流閥及各種膠管等組成。齒輪泵與轉子泵、行走泵直連組成串泵,由發動機飛輪驅動。
采用獨立的液壓油冷卻係統,大大提高了冷卻係統的效率,使係統保持在穩定的低溫狀態運行,提高液壓元器件及液壓油使用壽命,充分發揮係統性能。
5、元件及油液的選擇
在液壓元件選用上,我們注重元件的性能和產品品牌,選用了SAUER公司的最新產品,以提高整機的可靠性。在液壓係統的設計中,工作介質的選擇也是非常重要的,它對延長元件壽命,提高係統工作的可靠性和節能均有直接影響。考慮到拌和機的使用要求,選擇68號抗磨液壓油。
實際應用表明,該液壓係統滿足整機性能要求,工作可靠,並己投入批量生產,得到用戶的好評。
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