我的85-8挖掘機也是這樣的問題 回旋 像快慢控製不住 是什麽問題啊，怎麽解決？

我個人覺得洗車店給你加白糖沒有什麽意義，他們的主要受益還是洗車，發動機給你搞壞了他們也不修，還是先去4S檢查吧

高怠速：2200低怠速：1000一級溢流壓力為325kg/cm2，二級溢流壓力為355kg/cm2。若超過,則卸壓，保護整個係統不致損壞在330KG左右

挖機分配閥。挖掘機配件泛指能組成完整挖掘機的零部件，工業上常指易損件或根據施工要求的可拆卸件。包含部件①標準大小臂,挖掘機加長臂，加長大小臂（含兩節式加長臂和三節式加長臂,後者即拆樓臂）②標準鏟鬥,岩石鬥,加強鬥,水溝鬥,柵格鬥,篩網鬥,清潔鬥,傾斜鬥,拇指鬥,梯形鬥；③鬥鉤,旋轉液壓抓鬥,液壓抓爪,抓鉗器,抓木器,機械式抓爪,快換接頭,鬆土器；④挖掘機快速連接器,挖掘機油缸,破碎錘,液壓剪,液壓夯,震動錘,鬥齒,齒座,履帶,托鏈輪,支重輪；⑤發動機, 液壓泵、分配閥、中心回轉、回轉支承、行走驅動、駕駛室、操縱閥、溢流閥、主控多路閥等

可能主油缸內泄露，可以抬高大臂關掉機器，在大臂油缸活塞杆上用記號筆做好一定刻度的標記，看2小時內掉落多少位置！掉很多建議更換主油缸密封圈，不掉就要再確認是液壓閥還是油泵內泄露，這兩個有點複雜需要專業的維修知識，但是油閥在冷機狀態下啟動後，閥溫度迅速上升，這個也是判斷依據之一！還有最後一種可能是油冷卻器官路堵塞，造成油無法冷卻，造成其它部位密封圈老化產生內泄露，加劇油溫升高後惡性循環！總的一句話，先要找出是那個原因導致發熱的！希望我的回答能夠幫助你！

大泵上是沒有辦法調壓的，調壓需要調整主控閥的主溢流閥。大泵上能調整的部位一般是功率控製彈簧、伺服活塞大小端限位及比例電磁閥的調節，調整過後，最終的結果都是改變的主泵在不同負載下的輸出流量。想改變係統壓力，也就是係統溢流壓力，需要調整主控閥上的主溢流閥，以改變執行元件在工作中最大工作壓力，也就是其能驅動的最大負載。

你好，大運風景CGC1254D4SBD（6x2）運輸車的性能特點是： 1.大空間豪華駕駛室，歐式環形儀表台，操作觸手可及。 2.駕駛室采用四點懸浮技術，駕乘更舒適。 3.大梁孔位標準化，且上翼麵無鉚釘方便改裝。 4.一流液壓舉升係統，質量更佳，舉升更有力。 5.裝備玉柴集團六缸發動機，可靠性高，排放低，省油，經濟，噪聲低，動力強勁。 6.動力轉向，排氣製動，四回路保護閥，斷氣刹，操縱舒適，駕乘安全。

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你好，青島解放新大威 6×4牽引車（標載複合）的性能特點是： 1、AMT自動變速箱，操作簡單，減輕勞動強度，手自一體化，如轎車般輕鬆安全。降低油耗，節約資金支出；油耗低於手動擋，減少磨損，提高離合器壽命，無換擋過程，更快更省。高速、山區國道路麵適應性廣。 2、錫柴390馬力發動機，低轉速、大扭矩節油發動機，保證起步、爬坡有力。 整車輕量化設計：采用前盤後鼓製動器、少片簧、鋁合金儲氣筒、真空胎降自重,自重達到7.9噸，拉得多，賺得多。 3、配備CDKD：將閃光、雨刮、保險斷絲報警、各種燈具等功能集成，具有過載與短路保護、故障自診斷及報警、軟件定製、CAN等網絡通訊、在線通訊等諸多優勢功能。 4、前盤式製動器，具有防止製動跑偏、製動反應靈敏、製動距離短 、使用壽命長以及便於維護等優點，重量輕。

你好，青島解放新大威 6X2輕量化 牽引車的性能特點是： 1、同類型最輕的6×2牽引車； 2、錫柴330馬力發動機、12檔變速箱，動力最佳組合； 3、整車采用輕量化技術，提高用戶使用效益；全車采用高端配置，致力打造中高端新大威產品； 4、換檔變速操縱移至駕駛室員右側中地板，提高換檔操作靈活性； 5、副簧采用橡膠懸掛，單項降重100KG。

你好，青島解放新大威 6×4牽引甩掛車（複合型）的性能特點是： 1、新大威駕駛室，性能優化，提升品質，換擋手柄置於駕駛室員右側、降低座椅高度40MM，進一步提升操縱舒適性。 2、錫柴11升420馬力發動機，低轉速、大扭矩。1200rpm經濟車速達到90Km/h，儲備功率大，保證起步、爬坡更有力。 3、一汽12檔超速檔變速箱，高速、山區、國道路麵適應性廣。 4、采用進口離合器和成熟可靠的457後橋，提高可靠性。 5、充分滿足甩掛運輸要求：具有高效、便捷、安全等特點，可適應標載及局部超載。

你好，青島解放新大威 LNG 6×2牽引車（輕量化）的性能特點是： 1、濰柴10升336馬力NG發動機，大扭矩、低氣耗，經濟性好。 2、新大威駕駛室，環繞儀表，空氣座椅，美觀舒適，安全密封性好，環繞外變速操縱機構，操縱靈活，方便。 3、標配兩個500升氣瓶，標載可行使1100-1200公裏，滿足長途運輸需求。 4、整車輕量化設計，少片簧,鋁合金變速箱，降低自重，同等配置拉貨更多。 5、TRW方向機，轉向更平穩，操作更舒適。

你好，青島解放新大威LNG6×4牽引車(複合型)的性能特點是： 1、濰柴12升380馬力NG發動機，動力性好,起步容易，動力足；經濟性高，使用成本較同類柴油產品節省30%以上。 2、整車輕量化設計，采用少片簧、前橋盤式製動、真空胎、鋁合金儲氣筒等技術，是國內最輕的大馬力LNG雙驅牽引車，整備質量9.7噸（加滿氣)。 3、12擋變速箱配合小速比單級減速橋,經濟車速60-95km/s,駕駛更舒適、更安全，速度高,更省油。 4、TRW方向機，轉向更平穩，行車更安全、更可靠。 5、新大威高頂全浮駕駛室環繞儀表，空氣座椅，美觀舒適，視野更好。 6、標配兩個500升氣瓶，續駛裏程可達1000-1100公裏，完全滿足中長距離運輸。 7、降高度座椅，改變駕駛員坐姿，提高舒適性。

你好，青島解放新悍威 6X4大馬力 牽引車的性能特點是： 1、大馬力牽引車，采用WP12.336N發動機，四氣門/缸，扭矩1600N.m，動力強，節油顯著； 2、457衝焊橋，國內使用最廣泛的驅動橋，成熟可靠； 3、整車采用輕量化技術，提高用戶使用效益； 4、采用電動舉升，駕駛員氣囊、副駕駛機械減震座椅，提高舒適性。 

你好，青島解放新大威 6×4自卸車（重載型）的性能特點是： 1、新大威駕駛室、全金屬保險杠，安全性高。 2、成熟的G10底盤，車架縱梁結構為8＋8＋8三層高強板組成，承載能力強。 3、包裹式的主副梁連接板，降低自卸車側翻的機率，提高車輛的穩定性。 4、錫柴CA6DL2-35E3F工程版發動機，強勁可靠。 5、選用國內最強、承載力高的LC300後橋，適合重載運輸。 6、配12檔變速箱、大速比後橋，充分保證起步和爬坡能力。 7、采用ZF技術的V型推力杆，降低整車的重心，提高整車穩定性。 8、進口TRW轉向機，提高安全性，重載下操縱更準確、靈敏； 9、進口離合器，可靠性高; 10、加強鋼板彈簧,承載能力國內領先。

你好，青島解放新大威 LNG 6×4自卸車（重載型）的性能特點是： 1、采用12升350馬力NG發動機，大扭矩、低排放，動力強勁、經濟性好。 2、新大威駕駛室，環繞儀表，空氣座椅，美觀舒適，安全密封性好，環繞外變速操縱機構，操縱靈活，方便。 3、升級版G10底盤，車架采用新型結構、高強度材料，經過市場3年充分驗證，穩定可靠。 4、16噸級300輪減橋，承載能力強，可靠性高。 5、標配450L富瑞特裝LNG氣瓶，重載50噸可行駛400公裏，簡約經濟。 6、TRW方向機，轉向更平穩，靈活可靠。 7、12檔變速箱，加強副箱，可靠性高。

你好，青島解放新大威 LNG 6×4攪拌車的性能特點是： 1、NG新能源產品較同類柴油車省30%以上。 2、大14方超大容積，雙導軌結構，保證車架受力合理，提升可靠性。 3、進出料係統采用合理的流線設計，保證進出料流暢，均勻，無泄漏現象。 4、整車特點：罐體重心低、增加穩定性；雙曲麵葉片，實現三維攪拌。 5、容量大，同比車型可多裝載20%；雙滾道，六拖輪，加強型後支座，傳力明晰，承載能力強；整體式框架結構，爬梯、擋泥板、防護欄剛性連接在一起，有效分擔主副車架載荷負擔。 6、中間拖輪、強性支撐，有效的緩解瞬間衝力，避免對車架的損害。

你好，青島解放新大威 6×4混凝土攪拌車的性能特點是： 1、G10底盤，穩固牢靠；加長軸距，滿足6*4最大容積要求； 2、陝齒9擋，帶同步器，符合低速運行要求，操作簡便； 3、配備進口離合器，頻繁換擋，安全運行； 4、專為匹配攪拌車設計的錫柴CA6DM2-39E3F發動機，動力強，省油，低速性能最佳。