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關於波特重工HBT係列(力源主油)的性能特點,有人了解嗎?
你好,波特重工HBT係列拖泵(力源主油泵)的性能特點是:
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關於波特重工HBT柴油機力士樂係列的性能特點,有人了解嗎?
你好,波特重工HBT柴油機力士樂係列拖泵的性能特點是:   發動機   發動機選用大連道依茨(DEUTZ),濰柴道依茨係統發動機,動力強勁,維護便捷。   油泵及閥組   原裝德國力士樂、日本川崎主泵,品質一流,穩定可靠。選用力士樂、海特克閥組,滿足不同客戶需求。   油門控製   采用無級變速柴油機油門計算機自動控製調速,有效減輕勞動強度,節能20%以上。   
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關於波特重工HBT電機係列(力士樂主油)的性能特點,有人了解嗎?
你好,波特重工HBT電機係列拖泵(力士樂主油泵)的性能特點是:       可編程控製器   PLC可編程控製器采用高可靠性能的三菱品牌,運作動作  數字化顯示,對設備故障的查找更直接、簡單。    擺缸控製   改變過去擺動油缸動作與泵送油缸動作同步的程序,擺動 油缸提前了0.2秒,減少了液壓油油路的衝擊力,提高了混凝土的泵送效率。    名牌電氣元件   設備的主要電氣元件采用了LG、歐姆龍、ABB以及法國施耐德、VDO、日本三菱、西門子等世界知名品牌,確保了電控係統的高穩定性。         
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關於波特重工HBT電機係列(川崎油)的性能特點,有人了解嗎?
你好,波特重工HBT電機係列拖泵(川崎油泵)的性能特點是:   雙泵雙回路液壓係統   泵送回路單獨供油,能量充分利用,易於實現遠距離、大揚程高壓泵送。   控製回路單獨供油,擺動有力   泵送回路和控製回路截然分開,便於診斷故障原因,查找故障點,易於維護保養。   高吸料性   泵送係統優化設計,全麵提高了混凝土的吸入效率。提高了泵送係統的剛性,經濟性好。   高耐磨,易損件   超強耐磨的硬質合金眼鏡板和切割環,高耐磨的活塞,一體成型的攪拌軸很好的保障了同心度,大幅延長易損件的使用壽命。
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關於波特重工HBT樁機、隧道專用係列的性能特點,有人了解嗎?
你好,波特重工HBT樁機、隧道專用係列拖泵的性能特點是:
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關於虎HBT65-90ZⅢ的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT65-90ZⅢ拖泵的性能特點是:   特點:   1、在具備泵虎新Ⅲ型一切優點的前提下,提高原有功率,使本機型針對現場攪拌,骨料不規範、和易性較差混凝土輸送時,將二級配混凝土泵送發揮到極致。   2、相對75千瓦功率,采用90千瓦電機,遠距離泵送時排量更大,堵管機率更小。   3、在采用150A(mm)管道輸送大骨料(部分5cm左右)混凝土時,相對125A(mm),堵管機率也更小。   4、泵送能力較強於75千瓦閘閥泵30%左右。
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關於虎HBT60EⅢ型的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT60EⅢ型拖泵的性能特點是:   在目前國內市場上兩大主流係統中(S閥係統和閘板閥係統),S閥係統以出口壓力大,泵送距離遠(垂直100米以上,水平350米以上)而具稱,但其缺點是由於砼分配結構的原因(S管在料鬥中左右擺動),對骨料及混凝土要求較嚴,限製了大多數現場攪拌泵送混凝土施工。因此在現場攪拌混凝土施工中,堵管現象頻頻發生,長期以來困擾著使用單位……   閘板閥泵,在垂直80米或水平240米內的現場攪拌混凝土施工中發揮出較強的泵送性,其骨料可達4公分左右(S閥在3公分以內),采用90千瓦和75千瓦和55千瓦、45千瓦電機。在保障功率的前提下,其中55千瓦電機閘板閥泵,在距變壓器較遠的施工中,發揮出較強的優勢。   傳統老式50泵由於底架簡陋單薄、穩定性差、機械撞擊換向、水泵和脂箱外露等等原因,其複雜落後的結構而出現較多的故障點,漏油現象也較嚴重。   泵虎HBT60EⅢ型新式閘板閥泵以它完美的結構和更優化的係統,杜絕了上代產品幾乎所有的缺點。其特點是:1)箱式壓型底架;2)電動換向或液控增壓換向;3)水泵和脂箱內藏;4)吸頂風扇;5)55千瓦電機及出口壓力達到7Mpa;6)無線遙控智能型等等。   泵虎HBT60EⅢ型混凝土泵,在泵送垂直60米或水平180米左右範圍內,發揮出較強的優勢,其55千瓦電機在距變壓器更遠距離工作而受壓降因素影響更小,在滿足泵送方量需要的同時,更能確保泵機正常運轉。
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關於虎HBT60DⅢ型(智能型)的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT60DⅢ型(智能型)拖泵的性能特點是:   從一九八二年引進 IHI 技術到今天,我們經曆了吸收、消化﹑改進﹑革新。同時采用當今世界先進技術和原裝進口部件,研發出閘板閥“新Ⅲ型”地泵,使之達到完美結構及液壓係統。   “新Ⅲ型” 60D底架穩固(鋼板壓箱型)結構緊湊、布局合理;將水泵、潤滑脂箱內移、吸頂散熱器、水泵、主油缸加粗加大、電動自動換向補油、進口閥組及進口無線遙控等二十幾項的改進;使之達到“泵得遠、洗得遠”,將閘板閥泵,(吃粗糧)泵送現場攪拌混凝土之特點發揮到極至。加之泵虎一貫追求的“高性能、高性價比、高效服務”三高之理念。多年來一直深受廣大客戶的好評,泵虎“HBT60DⅢ型”在激烈的市場競爭中廣受讚譽,被譽為“閘板閥之父”之美名。
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關於虎HBT60.16-110S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT60.16-110S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(最高可達每小時60立方左右)水平700米左右或垂直240米左右,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT70.13-90S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT70.13-90S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(實際排量可達每小時3-60立方左右),水平400米-600米左右或最低確保垂直130米,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT60.13-75S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT60.13-75S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(實際排量可達每小時3-60立方左右),水平400米-600米左右或最低確保垂直130米,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.13-90S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.13-90S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(實際排量可達每小時3-60立方左右),水平400米-600米左右或最低確保垂直130米,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.16-132S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.16-132S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(最高可達每小時80立方以上)水平700米左右或垂直240米左右,供電穩定工地。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   ①電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ②該泵全國獨家采用可編程序控製器.通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   ①料鬥、 S 閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象.泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ②攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ③眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.13-110S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.13-110S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(實際排量可達每小時3-60立方左右),水平400米-600米左右或最低確保垂直130米,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.16-110S的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.16-110S拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(最高可達每小時80立方左右)水平700米左右或垂直240米左右,供電穩定工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵、雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ①該泵全國獨家采用可編程序控製器。通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   ②電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   料鬥、S閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象。泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ①攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ②眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.13-130RS的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.13-130RS拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   中等排量澆築(最高可達每小時80立方以上)水平580米左右或垂直190米左右,特大橋及各種複雜地帶、供電不正常工地等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   ①電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ②該泵全國獨家采用可編程序控製器.通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   ①料鬥、 S 閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象.泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ②攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ③眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。  
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關於虎HBT70CⅢ的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT70CⅢ拖泵的性能特點是:   從一九八二年引進 IHI 技術到今天,我們經曆了吸收、消化﹑改進﹑革新。同時采用當今世界先進技術和原裝進口部件,研發出閘板閥“新Ⅲ型”地泵,使之達到完美結構及液壓係統。   “新Ⅲ型” 70C底架穩固(鋼板壓箱型)結構緊湊、布局合理;將水泵、 潤滑脂箱內移、吸頂散熱器、水泵、主油缸加粗加大、電動自動換向補油、進口閥組及進口無線遙控等二十幾項的改進;使之達到“泵得遠、洗得遠”,將閘板閥泵,(吃粗糧)泵送現場攪拌混凝土之特點發揮到極至。加之泵虎一貫追求的“高性能、高性價比、高效服務”三高之理念。多年來一直深受廣大客戶的好評,泵虎“HBT70C Ⅲ型”在激烈的市場競爭中廣受讚譽,被譽為“閘板閥之父”之美名。   HBT70CⅢ型特點:1、針對現場攪拌混凝土,泵送性更高。   2、同類產品中,柴油機功率最小,使用成本更低。   3、體積小、重量輕、移動便捷(5.77M×2.07M×2.04M(長×寬×高),重5.5T)。   4、與同類電動泵相比,泵送距離更遠,排量可更大。
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關於虎HBT80.16-180RS的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.16-180RS拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   大排量澆築(最高可達每小時80立方以上)水平800米左右或垂直200米左右,特大橋及各種複雜地帶或供電不正常工地,其機動性強等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   ①電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ②該泵全國獨家采用可編程序控製器.通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   ①料鬥、 S 閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象.泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ②攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ③眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於虎HBT80.16-162RS的性能特點,有人了解嗎?
你好,泵虎HBT80.16-162RS拖泵的性能特點是:   適用範圍 :   大排量澆築(最高可達每小時80立方以上)最大水平700米左右或垂直240米左右,特大橋及各種複雜地帶或供電不正常工地,其機動性強等。   液壓係統 :   ①本產品采用雙泵雙回路開式液壓係統,主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使係統簡單,元件壽命延長,可靠性更高,並便於故障判斷和排除。   ②主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控製,避免了換向衝擊,使主泵送油路換向更可靠、平穩。   ③泵送液壓係統具有安全溢流保護,同時,主泵還具備係統超壓時,油泵壓力自動切斷截流裝置,使主泵獲得多級可靠保護。   ④擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節能功能。   ⑤所有管路均采用錐麵密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。   電控係統 :   ①電控係統的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。   ②該泵全國獨家采用可編程序控製器.通過編程,用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控製元件,大大減少了電器元件的使用數目及接線數量,使電控係統可靠性顯著提高。同時,可編程序控製器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。   電器元件90%以上均采用西門子公司進口件,保證了元件的可靠性。   ③電機啟動采用"Y —Δ"轉換方式,以避免直接啟動導致的不良後果。   機械(攪拌)分配閥係統 :   ①料鬥、 S 閥等關鍵受力元件的設計,采用I-DEAS計算程序對其受力狀態、結構鋼度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料鬥、 S 閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料鬥變形及 S 閥斷軸現象.泵虎投放市場的產品,料鬥及 S 閥從未出現異常。   ②攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至於影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。   ③眼鏡板、切割環等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。   潤滑係統 :   潤滑係統采用集中雙泵自動潤滑係統, 在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油髒而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示,並確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑係統的可靠,延長 S 閥使用壽命。   獨特的混凝土活塞可調節自動潤滑,能大大延長混凝土活塞的使用壽命 。   冷卻係統 :   采用強製風冷大散熱器裝置,確保液壓係統的工作油溫控製在正常工作範圍,從而保障主機液壓係統處於正常的工作狀態。
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關於柳工HBT80R的性能特點,有人了解嗎?
你好,柳工HBT80R拖泵的性能特點是: 一、 主要技術參數:   最大理論輸出量( m3/h ) 84 最大理論出口壓力( MPa ) 16 額定功率( KW ) 161 最大拖行速度( Km/h ) 12   二、性能概況:      本機最大理論輸送量為每小時 84 立方米,具有高壓小排量和低壓大排量兩種工作方式,用戶可根據工程對混凝土輸送高度或距離作合理的選擇。 液壓、電氣係統均采用世界知名品牌元器件,各係統工作可靠。      動力係統采用最先進的德國道依茨水冷發動機,噪音及廢氣排放均符合德國排放標準,配用道依茨發動機意味著低排放、低噪音、低油耗。      液壓油冷卻采用水冷 + 風冷方式,保證了泵機在高溫環境下的正常工作油溫。      具有恒功率裝置和手動無級調節排量功能。泵機處於恒功率條件狀態下,可充分發揮電機效率,而借助手動控製變量,則可滿足不同排量和輸送距離的要求。      具有手動和自動反泵功能。手動反泵可根據意願實施返料和泵料的操作;自動反泵,可作為操作無戒備情況下排除堵管的一種功能,高層泵送尤為實用。      本泵機備有全自動和手動輔助潤滑係統,手動加注燃油泵、 24V 低壓有線遙控裝置,使平時的操作和保養顯得方便和舒適。      將各液壓子係統預先設置測驗點,使泵機隨時處於可檢測狀態,是對泵機本身的精心考慮,也是體現產品對用戶負責之信譽所在。 三、主要配置:      液壓係統:采用德國力士樂泵閥,西德福接頭,賀德克蓄能器及西德福液壓附件等。     動力係統采用最先進的德國道依茨水冷發動機。     電氣係統:采用歐姆龍、 A-B 等世界知名品牌元器件。     以上配置品質優秀,國內第一。
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