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為減少霧霾而限行,是誰栽髒車?
其實不隻是在限行汽車,火電廠也在限製並在逐步減少,秋收焚燒也在限製。我所在的城市,今年路邊排擋、燒烤都早被整頓清除了,串兒也沒得擼了。限行這事,認真起說來牽扯到全球變暖問題,說大也大,關乎你我他;說小也小,不是誰一個人的事,看你是否在乎。城市人去農村會倍感精神;而農村人進城會瞌睡連天。為什麽?因為城市空氣質量不好,一線城市空氣質量更差。一方麵城市綠植少,人口密度大,對氧氣消耗大;其次,車輛太多。十個人對氧氣的消耗量和二氧化碳排放量加起來,都遠不如一輛車對氧氣的消耗和排放多,加上車輛快速擾動的灰塵,車輛刹車時刹車盤磨損的鐵粉等,都對人體有害。城市人生活節奏快,腦力勞動量大,需要新鮮空氣。雖然每輛車排放都合格,積少成多就會超標。城市裏公共交通便捷,沒必要每個人都開汽車,汽車出行量當然要加以限製。況且不限行會堵成狗,出行變成負擔。說霧霾是栽贓汽車並不竟然,霧霾嚴重的往往是一線城市,而農村隻有霧沒有霾,就是最好的證明。
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