按照你說的這個應該就是那裏卡住了，所以出現了問題導致的。

你說的應該是發動機連接液壓油泵的連接頭位子，那個齒輪是發動機飛輪，以前留著是為了柴油泵對齒的沒事，有的連接頭位子還有個加油的位子，那種設計隻有老款進口日立小鬆才有。

水溫高報警本來就熄不了火，同時油門也沒法控製，自動降到怠速，這是電腦控製的，意在降溫，防止抱缸。降到正常水溫就沒問題了。注意清洗散熱器，檢查是否缺冷卻液