你好，徐工XGB110T拖泵的性能特點是： 外形尺寸（長×寬×高）：7837 ×2400 ×3006 發動機功率：2×194/2200kW/r/min 最大總質量：12700kg

你好，徐工HBDS80×18拖泵的性能特點是： 外形尺寸（長×寬×高）：6960 ×2100 ×2525 發動機功率：110/1480kW/r/min 最大總質量：7373kg

你好，通亞汽車HBT80E-1813-110S拖泵的性能特點是： 電動力S閥型係列砼泵特點 該機係吸收消化國內外先進技術而研製成功的新一代混凝土泵送機械，含多項國家。 分配閥裝有浮動耐磨環，能自動補償磨損間隙，出口壓力高，高低壓切換方便，適用高層小排量和基礎大排量的混凝土泵送。 泵送液壓係統具有恒功率控製功能，排量可以自動和手動調節，並具有自動顯示功能，操作方便。故障率低。 主油泵采用德國進口泵組，液壓係統的主、輔閥組采用美國進口閥組。 液壓係統設計成開式係統並采用先進的全液壓換向，係統工作可靠，換向平穩，效率高，維修簡單，維護費用低。 電氣控製係統主要電器元件采用原裝進口產品，工作可靠，電控係統結構緊湊，美觀，操作和維修方便，適應性強

你好，通亞汽車HBT60C-1413-90S拖泵的性能特點是： 電動力S閥型係列砼泵特點 該機係吸收消化國內外先進技術而研製成功的新一代混凝土泵送機械，含多項國家。 分配閥裝有浮動耐磨環，能自動補償磨損間隙，出口壓力高，高低壓切換方便，適用高層小排量和基礎大排量的混凝土泵送。 泵送液壓係統具有恒功率控製功能，排量可以自動和手動調節，並具有自動顯示功能，操作方便。故障率低。 主油泵采用德國進口泵組，液壓係統的主、輔閥組采用美國進口閥組。 液壓係統設計成開式係統並采用先進的全液壓換向，係統工作可靠，換向平穩，效率高，維修簡單，維護費用低。 電氣控製係統主要電器元件采用原裝進口產品，工作可靠，電控係統結構緊湊，美觀，操作和維修方便，適應性強

你好，通亞汽車HBT90C-1813-110S拖泵的性能特點是： 1.本機具有高壓小排量、低壓大排量兩種混凝土輸送方式、用戶可根據工程對混凝土輸送高度（或距離）和排量的合理要求選擇。 2.改進泵送油缸結構，增加了油缸進水導流孔，與液壓油隔離，防止係統油液變質。 3.改進愛的口徑輸送缸，改進料鬥及攪拌裝置加工工藝，使輸送缸進料更流暢，吸料效率高，更適合大骨料、強度高的混凝土施工

你好，通亞汽車HBT60C-1613-90S拖泵的性能特點是： 電動力S閥型係列砼泵特點 該機係吸收消化國內外先進技術而研製成功的新一代混凝土泵送機械，含多項國家。 分配閥裝有浮動耐磨環，能自動補償磨損間隙，出口壓力高，高低壓切換方便，適用高層小排量和基礎大排量的混凝土泵送。 泵送液壓係統具有恒功率控製功能，排量可以自動和手動調節，並具有自動顯示功能，操作方便。故障率低。 主油泵采用德國進口泵組，液壓係統的主、輔閥組采用美國進口閥組。 液壓係統設計成開式係統並采用先進的全液壓換向，係統工作可靠，換向平穩，效率高，維修簡單，維護費用低。 電氣控製係統主要電器元件采用原裝進口產品，工作可靠，電控係統結構緊湊，美觀，操作和維修方便，適應性強  

你好，通亞汽車HBT80E-1613-145D拖泵的性能特點是： 本機具有高壓小排量，低壓大排量兩種混凝土輸送方式，用戶可根據工程對混凝土輸送高度（或距離）和排量的合理要求選擇。 主要電器元件采用進口件，加上精益求精的裝配質量，充分保證了電器控製係統的可靠性。 分配閥采用先進的S管閥係統，密封性能好，結構簡單可靠，易損件更換方便。 攪拌裝置的設計，成功地解決了國內同類泵漏漿的問題，比其他形式具有巨大的優越性和可靠性，葉片設計獨特，攪拌死角小，可適應多種混凝土配方

你好，通亞汽車HBT80C-1816-110S拖泵的性能特點是： 電動力S閥型係列砼泵特點 該機係吸收消化國內外先進技術而研製成功的新一代混凝土泵送機械，含多項國家。 分配閥裝有浮動耐磨環，能自動補償磨損間隙，出口壓力高，高低壓切換方便，適用高層小排量和基礎大排量的混凝土泵送。 泵送液壓係統具有恒功率控製功能，排量可以自動和手動調節，並具有自動顯示功能，操作方便。故障率低。 主油泵采用德國進口泵組，液壓係統的主、輔閥組采用美國進口閥組。 液壓係統設計成開式係統並采用先進的全液壓換向，係統工作可靠，換向平穩，效率高，維修簡單，維護費用低。 電氣控製係統主要電器元件采用原裝進口產品，工作可靠，電控係統結構緊湊，美觀，操作和維修方便，適應性強

你好，通亞汽車HBT-40C-0810-45S拖泵的性能特點是： 、本設備應用於施工場地狹窄的新農村城鎮化建設、隧道、引水涵洞、小型橋梁的混凝土泵送施工，更適用於各類工程建設中的細石混凝土、耐火、保溫材料的輸送，以及地暖、屋麵等的砂漿泵送施工 2、電動機選用江淮六安等知名品牌，性能可靠。 3、主油泵采用川崎係列產品，，係統峰值壓力可達到30MPa，該泵具有恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。 4、電液壓閥選用國際知名品牌公司係列產品，充分保證係統穩定性。 5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。 6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。 7、液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。 8、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。

你好，通亞汽車HBT80C-1816-110拖泵的性能特點是： 1、本設備廣泛應用於混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政、電力、能源、交通等工程的施工. 2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。 3、主油泵采用德國力士樂日本川崎產品，係統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有電比例、液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。 4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司係列產品，充分保證係統穩定性。 5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。 6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。 7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。 8、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。

你好，通亞汽車HBT80C-1818-174D拖泵的性能特點是： 本機具有高壓小排量，低壓大排量兩種混凝土輸送方式，用戶可根據工程對混凝土輸送高度（或距離）和排量的合理要求選擇。 主要電器元件采用進口件，加上精益求精的裝配質量，充分保證了電器控製係統的可靠性。 分配閥采用先進的S管閥係統，密封性能好，結構簡單可靠，易損件更換方便。 攪拌裝置的設計，成功地解決了國內同類泵漏漿的問題，比其他形式具有巨大的優越性和可靠性，葉片設計獨特，攪拌死角小，可適應多種混凝土配方。

你好，通亞汽車HBT80C-1816-174D拖泵的性能特點是： 本機具有高壓小排量，低壓大排量兩種混凝土輸送方式，用戶可根據工程對混凝土輸送高度（或距離）和排量的合理要求選擇。 主要電器元件采用進口件，加上精益求精的裝配質量，充分保證了電器控製係統的可靠性。 分配閥采用先進的S管閥係統，密封性能好，結構簡單可靠，易損件更換方便。 攪拌裝置的設計，成功地解決了國內同類泵漏漿的問題，比其他形式具有巨大的優越性和可靠性，葉片設計獨特，攪拌死角小，可適應多種混凝土配方。

你好，通亞汽車HBT80C-1816-110S拖泵的性能特點是： 1、本設備廣泛應用於混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政、電力、能源、交通等工程的施工. 2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。 3、主油泵采用日本川崎產品，先進的雙泵串聯合流技術，係統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。 4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司係列產品，充分保證係統穩定性。 5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。 6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。 7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。 8、先進的高低壓自動轉換由多組大通徑二通插裝閥來實現。快速更換活塞結構在更換砼活塞時僅需將鎖止裝置打開後扳動開關，活塞即可退回水槽內，檢查更換極為方便。 9、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。

你好，三一重工HBT6013C-5電動機混凝土拖泵的性能特點是： 1.12 小時不間斷連續泵送，三一拖泵仍能不辱使命； 2.60000 方混凝土澆築 60 小時內不間斷完成； 3.B90、C150、三級配等高難度混凝土輕鬆應對； 4.淤泥、礦渣、廢料等亦可泵送； 5.故障自診斷技術，每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過 50 項故障，可有效縮短 70% 的排故時間，為您省時省心； 6.專用運動控製器，采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。

你好，三一重工HBT8016C-5電動機混凝土拖泵的性能特點是： 12小時不間斷連續泵送，三一拖泵仍能不辱使命； 60000方混凝土澆築 60 小時內不間斷完成； B90、C150、三級配等高難度混凝土輕鬆應對； 淤泥、礦渣、廢料等亦可泵送； 故障自診斷技術，每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過 50 項故障，可有效縮短 70% 的排故時間，為您省時省心； 專用運動控製器，采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。

你好，三一重工HBT9050CH-5D超高壓拖泵的性能特點是： 先進液壓係統 壓差感應換向液壓係統：采用壓差感應換向技術，配以電液比例緩衝技術。既有開式係統自循環過濾雜質、液壓油清潔度高和溫度低的優點，又有閉式係統換向衝擊小的特點，最大限度的提高了係統效率，減少了零件之間的磨損，延長了使用壽命，降低了維護成本。 大流量高效主閥係統：采用高壓大流量電液精準控製主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。 自動退活塞：輕鬆實現砼活塞退回水箱，維護時間短，日常保養維修更便捷。 智能控製係統 故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過50 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。 專用運動控製器：采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。 強製泵送技術：在施工過程中，當外圍檢測回路出現故障時，可啟用“強製”功能啟動泵送操作以作應急處理。 高效泵送係統 高效泵送技術：采用壓差感應換向技術及主油泵電比例控製緩衝技術，縮短換向時間，優化主油缸和擺缸緩衝換向時間匹配，實現高效泵送。 大功率攪拌馬達：大排量、大扭矩鋼球馬達強製喂料，在料差及加高料鬥時也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。 大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強勁有力，完美避免堵管問題。 新型料鬥：優化料鬥內腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕鬆應對。 尖端節能技術 新一代節能技術，根據負載自動調整發動機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發澎湃動力，實現總體節能25%。 極度耐磨技術 出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

你好，三一重工HBT9035CH-5D超高壓拖泵的性能特點是： 先進液壓係統 壓差感應換向液壓係統：采用壓差感應換向技術，配以電液比例緩衝技術。既有開式係統自循環過濾雜質、液壓油清潔度高和溫度低的優點，又有閉式係統換向衝擊小的特點，最大限度的提高了係統效率，減少了零件之間的磨損，延長了使用壽命，降低了維護成本。 大流量高效主閥係統：采用高壓大流量電液精準控製主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。 自動退活塞：輕鬆實現砼活塞退回水箱，維護時間短，日常保養維修更便捷。 智能控製係統 故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過50 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。 專用運動控製器：采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。 強製泵送技術：在施工過程中，當外圍檢測回路出現故障時，可啟用“強製”功能啟動泵送操作以作應急處理。 高效泵送係統 高效泵送技術：采用壓差感應換向技術及主油泵電比例控製緩衝技術，縮短換向時間，優化主油缸和擺缸緩衝換向時間匹配，實現高效泵送。 大功率攪拌馬達：大排量、大扭矩鋼球馬達強製喂料，在料差及加高料鬥時也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。 大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強勁有力，完美避免堵管問題。 新型料鬥：優化料鬥內腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕鬆應對。 尖端節能技術 新一代節能技術，根據負載自動調整發動機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發澎湃動力，實現總體節能25%。 極度耐磨技術 出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

你好，三一重工HBT6006A-5電動機混凝土拖泵的性能特點是： 先進液壓係統 壓差感應換向液壓係統：采用壓差感應換向技術，配以電液比例緩衝技術。既有開式係統自循環過濾雜質、液壓油清潔度高和溫度低的優點，又有閉式係統換向衝擊小的特點，最大限度的提高了係統效率，減少了零件之間的磨損，延長了使用壽命，降低了維護成本。 大流量高效主閥係統：采用高壓大流量電液精準控製主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。 自動退活塞：輕鬆實現砼活塞退回水箱，維護時間短，日常保養維修更便捷。 智能控製係統 故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過50 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。 專用運動控製器：采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。 強製泵送技術：在施工過程中，當外圍檢測回路出現故障時，可啟用“強製”功能啟動泵送操作以作應急處理。 高效泵送係統 高效泵送技術：采用壓差感應換向技術及主油泵電比例控製緩衝技術，縮短換向時間，優化主油缸和擺缸緩衝換向時間匹配，實現高效泵送。 大功率攪拌馬達：大排量、大扭矩鋼球馬達強製喂料，在料差及加高料鬥時也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。 大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強勁有力，完美避免堵管問題。 新型料鬥：優化料鬥內腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕鬆應對。 尖端節能技術 新一代節能技術，根據負載自動調整發動機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發澎湃動力，實現總體節能25%。 極度耐磨技術 出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

你好，三一重工HBT12020C-5D柴油機拖泵的性能特點是： 先進液壓係統 壓差感應換向液壓係統：采用壓差感應換向技術，配以電液比例緩衝技術。既有開式係統自循環過濾雜質、液壓油清潔度高和溫度低的優點，又有閉式係統換向衝擊小的特點，最大限度的提高了係統效率，減少了零件之間的磨損，延長了使用壽命，降低了維護成本。 大流量高效主閥係統：采用高壓大流量電液精準控製主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。 自動退活塞：輕鬆實現砼活塞退回水箱，維護時間短，日常保養維修更便捷。 智能控製係統 故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過50 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。 專用運動控製器：采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。 強製泵送技術：在施工過程中，當外圍檢測回路出現故障時，可啟用“強製”功能啟動泵送操作以作應急處理。 高效泵送係統 高效泵送技術：采用壓差感應換向技術及主油泵電比例控製緩衝技術，縮短換向時間，優化主油缸和擺缸緩衝換向時間匹配，實現高效泵送。 大功率攪拌馬達：大排量、大扭矩鋼球馬達強製喂料，在料差及加高料鬥時也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。 大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強勁有力，完美避免堵管問題。 新型料鬥：優化料鬥內腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕鬆應對。 尖端節能技術 新一代節能技術，根據負載自動調整發動機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發澎湃動力，實現總體節能25%。 極度耐磨技術 出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

你好，三一重工HBT9028CH-5D超高壓拖泵的性能特點是： 先進液壓係統 壓差感應換向液壓係統：采用壓差感應換向技術，配以電液比例緩衝技術。既有開式係統自循環過濾雜質、液壓油清潔度高和溫度低的優點，又有閉式係統換向衝擊小的特點，最大限度的提高了係統效率，減少了零件之間的磨損，延長了使用壽命，降低了維護成本。 大流量高效主閥係統：采用高壓大流量電液精準控製主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。 自動退活塞：輕鬆實現砼活塞退回水箱，維護時間短，日常保養維修更便捷。 智能控製係統 故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過50 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。 專用運動控製器：采用泵送專用運動控製器，集成泵送經典算法與功能庫，運算速度更快，性能更優越，與泵送工況完美融合。 強製泵送技術：在施工過程中，當外圍檢測回路出現故障時，可啟用“強製”功能啟動泵送操作以作應急處理。 高效泵送係統 高效泵送技術：采用壓差感應換向技術及主油泵電比例控製緩衝技術，縮短換向時間，優化主油缸和擺缸緩衝換向時間匹配，實現高效泵送。 大功率攪拌馬達：大排量、大扭矩鋼球馬達強製喂料，在料差及加高料鬥時也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。 大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強勁有力，完美避免堵管問題。 新型料鬥：優化料鬥內腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕鬆應對。 尖端節能技術 新一代節能技術，根據負載自動調整發動機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發澎湃動力，實現總體節能25%。 極度耐磨技術 出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。