具體如下1910年美國出現了*台電機驅動的蒸汽鏟，並開始應用履帶行走裝置。1912年出現了汽油機和煤油機驅動的全回轉式蒸汽鏟。1916年出現了柴油發電機驅動的蒸汽鏟。1924年柴油機直接驅動開始用於單鬥挖掘機上。此後，隨著汽車工業的發展，輪胎式底盤開始逐步應用於小型挖掘機上。20世紀30年代，出現了步行行走裝置。20世紀40年代出現了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機。20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試製的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配套件也不齊全。隨著液壓技術的應用，1951年，法國Poclain（波克蘭）公司推出世界*台全液壓挖掘機。波克蘭公司創始人——喬治巴塔伊（GeorgesBataille）生於1879年，他於1927年，和工程師安東尼萊傑合夥成立公司，主要業務為修理農用機械，1930年公司改名為波克蘭製造公司。波克蘭從1948年開始製造小型輪式挖掘機，員工數量增至120人。1951年，法國Poclain（波克蘭）公司推出世界*台全液壓正鏟挖掘機。1951年10月，波克蘭研製*台正鏟液壓挖掘機，它采用道奇4x4改裝的輪式底盤，前部為汽車駕駛室，後部為液壓挖掘機。由控製台、液壓臂、鏟鬥等組成的上車體，圍繞底盤後軸上方的立柱旋轉，正方形鏟鬥容積約1立方米。1953年德國利勃海爾生產世界上*台全回轉液壓挖掘機。1956年國慶典禮上展出的國產履帶式正鏟挖掘機，應該是撫順挖掘機廠生產的一立方挖掘機。我國自行設計製造的自動化雙麵臥式組合機床，和撫順重型機器廠研製的3立方米挖掘機。自動化組合車床的出現，標誌著中國已經具備設計製造大規模自動化生產流水線的能力。這在當年是非常了不起的成就。1961年波克蘭公司推出TY45型輪式液壓挖掘機，采用獨特的前三輪式底盤，總功率48馬力，重量10噸，該機型至1982年共銷售了3萬台。1974年波克蘭公司的挖掘機業務被美國凱斯集團兼並，僅保留了液壓元件業務。凱斯創立於1842年，是世界*家生產蒸汽機式脫粒機的企業，1912年開始生產蒸汽壓路機、平地機等產品。1957年凱斯收購了印第安那州的美國拖拉機公司，當時這家公司已經開發出了履帶式液壓挖掘機。1961年法國Poclain(波克蘭)公司推出的TY45型輪式液壓挖掘機，共銷售了3萬台。挖掘機發展史初期試製的液壓挖掘機多采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段，各國挖掘機製造廠和品種增加很快，產量猛增。到70年代初，液壓式挖掘機已占挖掘機總產量的83%，逐步取代了機械式挖掘。整機重量普遍在50噸以下，鏟鬥容量在4立方米以下。1968-1970年間，液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%，目前已接近*。1969年國慶20周年，由合肥礦山機器廠生產的輪式鋼繩提拉挖掘機。1999年該廠改製為江淮龍力叉車有限公司。
