美瑞特挖掘機維修廠 李師傅 分析一般造成挖掘機大臂無力的故障原因和相應解決方法：1.安全閥和補油閥損壞導致大臂無力，這種情況需檢修或更換安全閥和補油閥 ；2.操作閥滑閥動作不正常使大臂無力，檢查調整操作閥滑閥； 3.LS 梭閥動作(右行走或鏟鬥用LS 梭閥)不正，需檢查調整LS 梭閥動作(右行走或鏟鬥用LS 梭閥)； 4.動臂油缸活塞密封件失效，更換動臂油缸活塞密封件； 5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良，檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞 ；6.PPC 閥損壞，更換PPC 閥。

可能的原因主要有：1、大臂提升先導閥故障，二次輸出壓力極低；2、大臂主閥故障，卡滯換向量極小；3、大臂油缸無杆腔過載補油閥故障卸壓。若無法用大臂下降支車，還得考慮油缸內泄。故障較難處理，建議找個挖掘機修理師傅看看。

1、安全閥溢流壓力調整過高，或安全閥損壞、堵死；2、動臂提升過載補油閥堵死或損壞；3、發動機調速器故障；4、發動機熄火電磁鐵（或熄火拉線）調整過緊。

應該是油封破損了。剛熱車的時候油溫還沒上去，過一段時間油溫高了把油封軟化了問題就突顯了 如果是分配閥汙損堵塞的話也會有一定的影響，也會出現動作慢卸壓的現象，但一般不會動作無力。既然你機子的油已經變色嚴重，你還是把油換了吧。油品的好壞對液壓係統的影響很大，輕則汙損分配閥，時間長了還會加速油封老化速度縮短液壓泵壽命，問題就嚴重了。祝你早日解決問題。

有三種可能：1大臂液壓油缸內漏泄，2主操作閥泄壓，3前麵1 2項同時存在。

挖掘機大臂因受力較大，極易引起斷裂。 突然承受較大外力；長期超負荷作業等原因皆會導致挖掘機大臂斷裂 。其材質屬於Q345級別低合金結構鋼。 考慮到挖掘機大臂不僅需要較強的剛度、韌性服役條件，首先應考慮低氫焊條焊接。 焊前開坡口，待焊部位周圍兩側30㎜用角磨機打磨幹淨，除去 油 汙 鏽 垢 漆 水分等雜物。 采用ZX7逆變式直流弧焊機，或ZX5可控矽（晶閘管式）直流弧焊機，牌號 J507，型號 E5015低氫鈉型低合金結構鋼焊條。采用直流反接（地線夾‐，接負極焊鉗接正極﹢）極性焊接。焊接電流根據不同焊接位置，參考焊條包裝和使用說明。

原因以及解決方案：1、小挖出現掉臂現象,主要是由於在挖掘機固定不動時,動臂、鬥杆或鏟鬥油缸出現移動現象而造成的.2、 由於在主閥中位時,由於工作裝置重力的作用,使油缸中產生一定的壓力,此壓力通過管路傳遞到主閥上,因主閥閥芯間必須有一定的間隙,造成一定的泄漏,造成現掉臂現象,因此挖掘機在說明書中注明,挖掘機在不工作時,鏟鬥必須支地.3、 另外,部分掉臂現象嚴重的(油溫45℃左右,5分鍾鬥齒下降超過95mm),可能是由於主閥被卡故障,請對主閥進行清洗.4、油缸的油封有故障或者熄火掉臂。挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟鬥挖掘高於或低於承機麵的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

解決方法：1、大臂提升先導閥故障，二次輸出壓力極低；2、大臂主閥故障，卡滯換向量極小；3、大臂油缸無杆腔過載補油閥故障卸壓。若無法用大臂下降支車，還得考慮油缸內泄。挖掘機大臂抬不起來常見故障原因:1、油封破損了可能會導致大臂抬不起來；2、油缸的柱塞壞了會導致大臂抬起下落慢；3、分配閥有汙物堵住的話也會導致大臂動作慢甚至抬不起來的故障；4、液壓油質量太差不可輕視，長期使用劣質或者變質得液壓油會引起油封老化加速液壓泵的非正常 磨損。

解決方法：1、大臂提升先導閥故障，二次輸出壓力極低；2、大臂主閥故障，卡滯換向量極小；3、大臂油缸無杆腔過載補油閥故障卸壓。若無法用大臂下降支車，還得考慮油缸內泄。挖掘機大臂抬不起來常見故障原因:1、油封破損了可能會導致大臂抬不起來；2、油缸的柱塞壞了會導致大臂抬起下落慢；3、分配閥有汙物堵住的話也會導致大臂動作慢甚至抬不起來的故障；4、液壓油質量太差不可輕視，長期使用劣質或者變質得液壓油會引起油封老化加速液壓泵的非正常 磨損。

具體步驟是：（1）首先將挖掘機停穩，將鬥杆收到底，降動臂，將鏟鬥收平落到地上。（2）將鋼絲繩套在動臂上，短鋼絲繩套在動臂缸的上端部，用手拉葫蘆上兩端的鐵鉤鉤住兩鋼絲繩，然後收緊鐵鏈。（3）拔出動臂缸活塞杆 頭部的銷子，拆下進、出油管，將動臂缸放在平台上。掘機上中央回轉接頭內的油封和動臂缸內油封的更換，如按傳統方法既費時又費力，並且受場地和設備的限製，無法快速地更換和在野外進行搶修。實踐中，摸索出一套快速這類油封的方法，可提高工效15~20倍。1、中央回轉接頭油封的更換（1）首先擰下與其相關的固定螺釘，再用可升降的液壓小架車拖住下傳動箱，並將它旋轉一定的角度，讓後下降小架車，將下傳動箱拽到一邊。（2）用斷油器將回油管截流（以免拉出中央回轉接頭芯子時有大量的液壓油順著芯子流出）。擰下配油盤上的4個固定螺釘。（3）將拉力器兩邊的鐵鉤掛在芯子兩邊相對稱的兩隻油管接頭上；再用千斤頂頂住垂直傳動軸，升千斤頂的同時便可將芯子拉出，即可更換其上的油封了。（4）用頂套拖住中央回轉接頭芯子，然後用1.5t的千斤頂將芯子推回原處，其他零件按拆卸時的相反順序裝複即可。 整個過程隻須單人作業（也可協同作業），無需拆卸任何一根油管。可升降式液壓小架車可用臥式千斤頂改裝，或用現有的小架車，而斷油器可用火補膠卡子代用，拉力器可自製，它主要由底板和可調鐵鏈組成，配上千斤頂便可完成。整個作業不需要其他輔助設備，所用工具也非常簡單，特別適合在野外進行快速搶修。2、動臂缸油封的更換動臂缸油較重，其油封的更換如在由條件的維修車間進行，是能在較短的時間內完成的，但在野外，既無起重設備又是單人作業，就相當困難了。我總結的方法隻須1個手拉葫蘆、4根長短不等的鋼絲繩，加上其他的相關工具就可完成。

小鬆挖機大臂慢故障可能成因：1、液壓源即液壓泵工作壓力低；2、大臂液缸彎曲變形，造成卡滯；3、管路不通暢；4、閥芯可能被發卡了，也有可能是大臂那個過載閥有問題。小鬆挖掘機大臂速度慢怎麽調：1、如果是提大臂同時做其它複合動作時候，小鬆挖機液壓設計合分流閥決定，一定是要麽大臂優先，要不然就是回轉優先，如果回轉優先那麽大臂就慢了。2、是老車的話你可以檢查一下大臂油缸油封是否內泄，主閥閥芯是否磨損過大泄露。你先檢查一下大臂的卸荷壓力是多少？(-6，-7，-8)車都可以直接在儀表盤上看到溢流壓力的。如果大臂溢流壓力低將前泵，主溢流閥調到正常壓力。

解決方法：1、大臂提升先導閥故障，二次輸出壓力極低；2、大臂主閥故障，卡滯換向量極小；3、大臂油缸無杆腔過載補油閥故障卸壓。若無法用大臂下降支車，還得考慮油缸內泄。挖掘機大臂抬不起來常見故障原因:1、油封破損了可能會導致大臂抬不起來；2、油缸的柱塞壞了會導致大臂抬起下落慢；3、分配閥有汙物堵住的話也會導致大臂動作慢甚至抬不起來的故障；4、液壓油質量太差不可輕視，長期使用劣質或者變質得液壓油會引起油封老化加速液壓泵的非正常 磨損。

如果所有動作都沒就是電路問題。如果有的有有的沒有，可能是液壓油不夠，或者分配閥的閥杆卡住了。自己可以拆開看閥杆活躍不

國產的話，一般應該是用16錳鋼製造的，用強度相等的507焊條即可。不過一定要問一下廠家所用材料。

檢查一下液壓泵和管路。如果有破損趕緊維修去吧，這個太危險 。

可能的情況1、液壓泵連接部位軟連接壞或對中出現問題，產生振動2、驅動液壓泵的部分出現問題3、油粘，放置久了，造成壓力調節閥出現問題，檢查閥4、控製出現問題，特別是平衡閥，是不是出現異物卡阻，建議清洗逐一排除

這個可能是你的挖掘機出問題了，這個問題要盡快解決哦！你去網上搜索一下國祥挖掘機維修廠，他們比較專業

國祥挖掘機維修廠葉師傅分析：日立挖掘機憋車 熄火原因：1 挖機的小臂安全吸油閥有問題,要調一下.2 挖機壓力補償閥故障,要清洗3 還有就是挖機的電磁閥髒了,要清洗.4 挖機的小臂壓力流量太大了.日立挖掘機單邊行走憋車故障原因:1 挖掘機發動機故障2 挖掘機液壓係統故障3 挖掘機液壓和發動機不協調

挖掘機大臂用的材料是16Mn，如果焊縫出現裂紋了，將裂紋清除掉，然後做個PT檢查，看是否清除幹淨，再根據焊接方法選擇焊材，CO2保護焊就用ER50-6，焊條電弧焊就用J506、J507焊條就可以，這種材料很普通，焊接性能優異，焊接難度不大。

總的來說就一個原因，就是大臂油缸壓力不足。能導至壓力不足的原因就多了，如果其它地方也慢就是主泵出問題了，單是大臂慢的話，應該是大臂油缸的問題。最好讓賣你機器的代理商找人來給你維修。