目前市場上的攪拌機一般不帶泵送功能，混凝土攪拌拖泵是近兩年剛剛研發的新產品，大致分為以下幾個類型，滾筒攪拌拖泵，強製攪拌拖泵，車載式攪拌泵，輸送土泵等，前幾種可以一邊攪拌一邊送料上房，不需要很多人力，一次投資終身回報，也是比較流行的產品，代替了農村原來的老式爬山虎吊機等設備，安全效率高，按泵功率的大小不同，泵送高度也不同市麵上最小的都可以打8層樓以上吧，我用的盤古機械當時買的二手設備，省了20多萬呀水平可以到200以外，垂直可達50米，完全可以勝任各種複雜工地和工礦，賺錢也塊，準備買第二台了

托泵的價格比較便宜一些，打高樓或者比較特殊的地方可以接管子到目的地，另外拖泵是用電的，比較節約成本。泵車相比來說太貴了，隨便一種都要上百萬，不過擁有機動性，工作的時候靈活性也好，就是隨著油價上漲不是太掙錢了。

混凝土輸送泵由料鬥、泵送係統、液壓係統、清洗係統、電氣係統、電機、行走底盤等組成。送機構由兩隻主缸，水箱，換向裝置，兩隻混凝土缸，兩隻混凝土活塞，料鬥，分配閥(S形閥)，擺臂，兩隻擺動油缸和出料口組成。混凝土活塞分別與主油缸活塞杆連接，在主油缸液壓油作用下，作往複運動，一缸前進，則另一缸後退；混凝土缸出口與料鬥連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。泵送混凝土料時，在主油缸作用下，混凝土活塞前進，混凝土活塞後退，同時在擺動油缸作用下，分配閥與混凝土缸5連通，混凝土缸6與料鬥連通。這樣混凝土活塞8後退，便將料鬥內的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前進，將混凝土缸內混凝土料送入分配閥泵出。當混凝土活塞8後退至行程終端時，觸發水箱中的換向裝置，主油缸換向，同時擺動油缸換向，使分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料鬥連通，這時活塞後退，前進。依次循環，從而實現連續泵送。反泵時，通過反泵操作，使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通，處在推送行程的混凝土缸與料鬥連通，從而將管路中的混凝土抽回料鬥。泵送係統通過分配閥的轉換完成混凝土的吸入與排出動作，因此分配閥是混凝土泵中的關鍵部件，其型式會直接影響到混凝土泵的性能。