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![2023年12月20日，福田汽車生態創新大會在廣州長隆盛大啟幕。中國汽車工程學會副秘書長梁東明、中國化學纖維工業協會玄武岩纖維分會會長曹柏青、碳中和五十人論壇副秘書長吳宏傑隆重出席。在會上，福田汽車重磅發布了超級低碳卡車、全新一代輕客圖雅諾大V、以及全係混動產品發布。展示了福田汽車踐行“雙碳”目標的成果及強大的產品陣容。]()
2023年12月20日，福田汽車生態創新大會在廣州長隆盛大啟幕。中國汽車工程學會副秘書長梁東明、中國化學纖維工業協會玄武岩纖維分會會長曹柏青、碳中和五十人論壇副秘書長吳宏傑隆重出席。在會上，福田汽車重磅發布了超級低碳卡車、全新一代輕客圖雅諾大V、以及全係混動產品發布。展示了福田汽車踐行“雙碳”目標的成果及強大的產品陣容。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202312/22/1080w720hf_1703207797046227.png!1024x1024.jpg]()
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![△ 福田汽車總經理武錫斌致辭]()
△ 福田汽車總經理武錫斌致辭
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![大會伊始，福田汽車總經理武錫斌致歡迎詞。武錫斌表示，國家雙碳戰略行動路線正逐步清晰，大力發展新能源汽車產業成為重要抓手，也是我國邁向汽車強國的必由之路。福田汽車作為國內商用汽車的頭部企業，是國家雙碳戰略的重要實施者和推動者。會上，武錫斌再次強調福田汽車2023年將新能源戰略作為公司發展第一戰略，明確到2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業。]()
大會伊始，福田汽車總經理武錫斌致歡迎詞。武錫斌表示，國家雙碳戰略行動路線正逐步清晰，大力發展新能源汽車產業成為重要抓手，也是我國邁向汽車強國的必由之路。福田汽車作為國內商用汽車的頭部企業，是國家雙碳戰略的重要實施者和推動者。會上，武錫斌再次強調福田汽車2023年將新能源戰略作為公司發展第一戰略，明確到2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業。
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![在低碳技術的探索方麵，福田汽車明確降碳路徑及技術路線圖，在新能源產品方麵福田汽車將圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車產品布局。在低碳製造方麵，福田汽車推進分布式光伏發電，探索研究儲能技術，通過綠色工藝製造、綠鋼技術應用，實現生產供應鏈降碳。同時，圍繞碳法規和碳足跡，發揮主機廠優勢，促進合作夥伴實現零碳全產業鏈布局的綠色製造生態閉環。]()
在低碳技術的探索方麵，福田汽車明確降碳路徑及技術路線圖，在新能源產品方麵福田汽車將圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車產品布局。在低碳製造方麵，福田汽車推進分布式光伏發電，探索研究儲能技術，通過綠色工藝製造、綠鋼技術應用，實現生產供應鏈降碳。同時，圍繞碳法規和碳足跡，發揮主機廠優勢，促進合作夥伴實現零碳全產業鏈布局的綠色製造生態閉環。
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![聚焦減碳黑科技，打造超級低碳卡車]()
聚焦減碳黑科技，打造超級低碳卡車
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![會上，福田汽車副總裁、工程研究總院院長鹿政華介紹了福田汽車的“雙碳”目標、“EPMES”雙碳工程與降碳路線圖，重磅發布了基於全新低碳材料玄武岩纖維打造的超級低碳卡車。鹿政華表示，福田汽車將在2028年實現碳達峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實現全價值鏈碳中和。隨後，鹿政華正式揭開超級低碳卡車的神秘麵紗。這款“石頭車”是福田汽車基於福田輕卡M4平台傾力打造，重點圍繞電動化、玄武岩、綠鋼、輕量化、綠色製造進行五位一體打造，實現生命周期減碳26.7噸,相當於1460棵樹一年的二氧化碳吸收量。]()
會上，福田汽車副總裁、工程研究總院院長鹿政華介紹了福田汽車的“雙碳”目標、“EPMES”雙碳工程與降碳路線圖，重磅發布了基於全新低碳材料玄武岩纖維打造的超級低碳卡車。鹿政華表示，福田汽車將在2028年實現碳達峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實現全價值鏈碳中和。隨後，鹿政華正式揭開超級低碳卡車的神秘麵紗。這款“石頭車”是福田汽車基於福田輕卡M4平台傾力打造，重點圍繞電動化、玄武岩、綠鋼、輕量化、綠色製造進行五位一體打造，實現生命周期減碳26.7噸,相當於1460棵樹一年的二氧化碳吸收量。
2023-12-22
09:16:25
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