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![在“雙碳”呼喚清潔能源的背景下，國內氫能源商用車市場動作頻仍，以氫能為代表的燃料電池車已然成為重大新風口。作為新能源商用車的領頭羊，徐工汽車持續智研用戶需求，聚焦高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化“五化”轉型升級，率先推出並量產了氫燃料電池自卸車產品。]()
在“雙碳”呼喚清潔能源的背景下，國內氫能源商用車市場動作頻仍，以氫能為代表的燃料電池車已然成為重大新風口。作為新能源商用車的領頭羊，徐工汽車持續智研用戶需求，聚焦高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化“五化”轉型升級，率先推出並量產了氫燃料電池自卸車產品。
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![混動續航 性能無憂]()
混動續航 性能無憂
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![為滿足客戶長距離使用工況的需求，徐工氫燃料電池自卸車擁有120kW氫燃料電池，搭建以氫能為主、動力電池為輔的混合動力係統，車輛出勤率和運營效率高。該車型配備高功率電池、采用法士特6擋變速箱，整車爆發力強，底盤離地間隙大，可輕鬆應對陡坡。]()
為滿足客戶長距離使用工況的需求，徐工氫燃料電池自卸車擁有120kW氫燃料電池，搭建以氫能為主、動力電池為輔的混合動力係統，車輛出勤率和運營效率高。該車型配備高功率電池、采用法士特6擋變速箱，整車爆發力強，底盤離地間隙大，可輕鬆應對陡坡。
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多拉快省操控便利
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![基於CAE拓撲結構優化和新材料、新工藝的應用，整車降重200kg，多拉快跑，在極致輕量化的同時，整車結構強度和可靠性不打折扣；在保養維護方麵，整車B10壽命超過150萬公裏，可大幅度節省維保成本；基於多目標遺傳算法開展平順性與操縱穩定性的協同優化，實現整車平順性和操縱穩定性提升；在使用要求以及習慣上，與傳統燃料重卡的區別較小，物流公司更易切換，司機也更易上手。]()
基於CAE拓撲結構優化和新材料、新工藝的應用，整車降重200kg，多拉快跑，在極致輕量化的同時，整車結構強度和可靠性不打折扣；在保養維護方麵，整車B10壽命超過150萬公裏，可大幅度節省維保成本；基於多目標遺傳算法開展平順性與操縱穩定性的協同優化，實現整車平順性和操縱穩定性提升；在使用要求以及習慣上，與傳統燃料重卡的區別較小，物流公司更易切換，司機也更易上手。
2023-04-14
09:25:26
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