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![近年來，新疆地區的煤炭產量逐年上升，鐵路運力表現略顯乏力，公路運力作為重要補充被寄予厚望，隨著國家相關扶持政策的出台，“疆煤外運”成為近期運煤圈裏的高頻詞。公路運煤利潤受煤炭運價、車輛燃料價格波動影響明顯，“疆煤外運”同時也麵臨著海拔高、運距遠、駕駛員勞動力缺口等難題，對車輛的經濟性、可靠性、舒適性都有著較高要求，中國重汽豪沃燃氣子母車以市場需求為導向，針對運煤場景給出了最佳解決方案。]()
近年來，新疆地區的煤炭產量逐年上升，鐵路運力表現略顯乏力，公路運力作為重要補充被寄予厚望，隨著國家相關扶持政策的出台，“疆煤外運”成為近期運煤圈裏的高頻詞。公路運煤利潤受煤炭運價、車輛燃料價格波動影響明顯，“疆煤外運”同時也麵臨著海拔高、運距遠、駕駛員勞動力缺口等難題，對車輛的經濟性、可靠性、舒適性都有著較高要求，中國重汽豪沃燃氣子母車以市場需求為導向，針對運煤場景給出了最佳解決方案。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2023/0303/1080w548h20230303113227714559.png!1024x1024.jpg]()
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![降本增效 智珠在握]()
降本增效 智珠在握
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![對於重卡來說，動力鏈強才是真的強。中國重汽豪沃燃氣子母車以豪沃MAX天然氣母車+豪沃NX天然氣子車打造最佳組合，搭載由中國重汽&濰柴動力協同研發的無極S動力鏈，以行業獨有的整車超優匹配動力鏈組合，實現高效節氣。車輛匹配中國重汽專屬定製版全新一代WP13NG 460馬力天然氣發動機，應用精準空燃比控製技術、低摩擦，低功耗等多項節氣黑科技；匹配第七代S-AMT16變速箱，傳動效率＞99.8%；曼技術車橋，傳動效率＞98.6%，在運煤場景下，無極S動力鏈節氣優勢顯著；配合0.49的超低風阻，綜合氣耗僅32Kg/100km，子母車一年可增收多達54000元。]()
對於重卡來說，動力鏈強才是真的強。中國重汽豪沃燃氣子母車以豪沃MAX天然氣母車+豪沃NX天然氣子車打造最佳組合，搭載由中國重汽&濰柴動力協同研發的無極S動力鏈，以行業獨有的整車超優匹配動力鏈組合，實現高效節氣。車輛匹配中國重汽專屬定製版全新一代WP13NG 460馬力天然氣發動機，應用精準空燃比控製技術、低摩擦，低功耗等多項節氣黑科技；匹配第七代S-AMT16變速箱，傳動效率＞99.8%；曼技術車橋，傳動效率＞98.6%，在運煤場景下，無極S動力鏈節氣優勢顯著；配合0.49的超低風阻，綜合氣耗僅32Kg/100km，子母車一年可增收多達54000元。
2023-03-03
11:30:31
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