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![【混凝土攪拌運輸車】運輸混凝土物料：
一體化布局，輕量化整車設計，結構更合理，重量更輕，廣泛采用高強度耐磨板和鋁合金附件，大大提升車輛使用壽命，有效減輕整車重量.同時科學合理的設計，造就了卓越的專用性能，進出料速度更快，勻質性更好，殘餘率更低。]()
【混凝土攪拌運輸車】運輸混凝土物料： 一體化布局，輕量化整車設計，結構更合理，重量更輕，廣泛采用高強度耐磨板和鋁合金附件，大大提升車輛使用壽命，有效減輕整車重量.同時科學合理的設計，造就了卓越的專用性能，進出料速度更快，勻質性更好，殘餘率更低。
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![【動力艙】集成單元，實現電機控製邏輯；以及實現電機、控製器的冷卻和駐車熄火期間的駕駛區物理降溫：
1、多部件高度集成，結構緊湊，流線型網格殼體美觀、大方。
2、多合一控製器，係統效率高，可將電機損耗降到最小，提升車輛運行經濟性。
3、駐車空調製冷量大，駕駛區製冷效果優，用戶感知性好。]()
【動力艙】集成單元，實現電機控製邏輯；以及實現電機、控製器的冷卻和駐車熄火期間的駕駛區物理降溫： 1、多部件高度集成，結構緊湊，流線型網格殼體美觀、大方。 2、多合一控製器，係統效率高，可將電機損耗降到最小，提升車輛運行經濟性。 3、駐車空調製冷量大，駕駛區製冷效果優，用戶感知性好。
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![【驅動電機】驅動筒體正反轉動：
直聯罐體減速機，傳動效率高，較傳統液壓係統提升20%。並從軟件上實現了柔性啟動。特別是驅動電機與減速機接口的設計，實現了與液壓馬達接口的統一，減少了減速機的種類]()
【驅動電機】驅動筒體正反轉動： 直聯罐體減速機，傳動效率高，較傳統液壓係統提升20%。並從軟件上實現了柔性啟動。特別是驅動電機與減速機接口的設計，實現了與液壓馬達接口的統一，減少了減速機的種類
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![【迎賓式控製手柄】控製筒體的正反轉：
1、造型圓潤、光滑，人機感知強；
2、按鍵響應速度快；
3、應用電信號控製邏輯，操作更省力。]()
【迎賓式控製手柄】控製筒體的正反轉： 1、造型圓潤、光滑，人機感知強； 2、按鍵響應速度快； 3、應用電信號控製邏輯，操作更省力。
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![【鋁合金水箱】提供0.3Mpa壓力的水，用於清洗車身的汙漬以及筒體內殘餘的混凝土：
1、輕量化鋁合金水箱，規格種類齊全：300升、450升、600升、800升；
2、采用鋁塑管和氣路保護盒的水路係統，操作方便，安全可靠，鋁塑管具有耐壓、耐熱、抗紫外線，使用壽命長等優點；
3、多種口徑接口的進水方式，方便各種場合操作。]()
【鋁合金水箱】提供0.3Mpa壓力的水，用於清洗車身的汙漬以及筒體內殘餘的混凝土： 1、輕量化鋁合金水箱，規格種類齊全：300升、450升、600升、800升； 2、采用鋁塑管和氣路保護盒的水路係統，操作方便，安全可靠，鋁塑管具有耐壓、耐熱、抗紫外線，使用壽命長等優點； 3、多種口徑接口的進水方式，方便各種場合操作。
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![【氣路保護盒（水路係統）】限製水箱壓力，保證水箱壓力在安全範圍內：
安全閥、溢流閥等多種閥塊集成一起，結構簡單可靠，外觀簡單大氣、操縱方便簡潔。]()
【氣路保護盒（水路係統）】限製水箱壓力，保證水箱壓力在安全範圍內： 安全閥、溢流閥等多種閥塊集成一起，結構簡單可靠，外觀簡單大氣、操縱方便簡潔。
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![【側防護】防止車輛行駛時人員卷入：
可拆裝配式防護欄，結構可合理，防護性能更好。]()
【側防護】防止車輛行駛時人員卷入： 可拆裝配式防護欄，結構可合理，防護性能更好。
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![【工具箱】用於放置車輛維修工具等：
工具箱上部采用優質工程塑料一體成型，結構可靠耐用，外形美觀，底部采用鋁合金底板，有效的減輕重量，保證了品質。]()
【工具箱】用於放置車輛維修工具等： 工具箱上部采用優質工程塑料一體成型，結構可靠耐用，外形美觀，底部采用鋁合金底板，有效的減輕重量，保證了品質。
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![【筒體】運輸混凝土物料，同時兼具攪動、卸料的功能：
1、更高效，更幹淨。筒體采用非等角對數螺旋葉片，比同類攪拌車對數螺旋葉片攪拌更均勻，出料更幹淨，同時筒體進、出料速度更加快速。
2、更均勻。獨有的葉片設計，使混凝土攪拌流向更加均勻， 攪拌動作更加流暢，混凝土也更加勻質。
3、更耐磨。高強度細晶粒合金鋼製作的攪拌筒和攪拌葉片，變形小，耐磨性更高，有效保證裝載量，使用壽命更長 比同類攪拌車葉片高度高，在相同的工作時間內能輸送更多的混凝土，有效提高了工作效率。]()
【筒體】運輸混凝土物料，同時兼具攪動、卸料的功能： 1、更高效，更幹淨。筒體采用非等角對數螺旋葉片，比同類攪拌車對數螺旋葉片攪拌更均勻，出料更幹淨，同時筒體進、出料速度更加快速。 2、更均勻。獨有的葉片設計，使混凝土攪拌流向更加均勻， 攪拌動作更加流暢，混凝土也更加勻質。 3、更耐磨。高強度細晶粒合金鋼製作的攪拌筒和攪拌葉片，變形小，耐磨性更高，有效保證裝載量，使用壽命更長 比同類攪拌車葉片高度高，在相同的工作時間內能輸送更多的混凝土，有效提高了工作效率。
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![【後踏梯】人員衝洗尾部混凝土，檢查查看筒體內混凝土狀態：
有限空間裏，充分考慮使用者的安全性、舒適性，整個踏板角度更加平緩，踏板采用防滑設計，扶手采用加粗壓花管，不僅結構可靠，外觀給人踏實厚重體驗。]()
【後踏梯】人員衝洗尾部混凝土，檢查查看筒體內混凝土狀態： 有限空間裏，充分考慮使用者的安全性、舒適性，整個踏板角度更加平緩，踏板采用防滑設計，扶手采用加粗壓花管，不僅結構可靠，外觀給人踏實厚重體驗。
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![【左側前踏梯】用於檢查液壓係統、傳動係統時提供平台，方便人員操縱：
圓弧形結構，造型美觀，搭配防滑設計元素，上下車更加安全可靠。]()
【左側前踏梯】用於檢查液壓係統、傳動係統時提供平台，方便人員操縱： 圓弧形結構，造型美觀，搭配防滑設計元素，上下車更加安全可靠。
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![【圓弧擋泥板】防止行車時輪胎將地麵泥、水及雜物甩起飛出：
1、鋁合金結構，重量輕；
2、圓弧造型，美觀大方；
3、立體式防護，雨水和泥土飛濺小。]()
【圓弧擋泥板】防止行車時輪胎將地麵泥、水及雜物甩起飛出： 1、鋁合金結構，重量輕； 2、圓弧造型，美觀大方； 3、立體式防護，雨水和泥土飛濺小。
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![【發電機】給動力艙電池充電：
1、可智能判斷車輛的負載工況，自動實現與上裝的動力耦合或者解耦，自行補電或者發電；
2、機構緊湊，重量輕，動力響應速度快。]()
【發電機】給動力艙電池充電： 1、可智能判斷車輛的負載工況，自動實現與上裝的動力耦合或者解耦，自行補電或者發電； 2、機構緊湊，重量輕，動力響應速度快。
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![【上裝車架係統】支撐筒體和相關聯部件，是連接底盤與上裝的核心部件：
1、一體化設計，實現底盤局部加強，上裝車架斷開式結構，生產、轉運效率高；
2、一體化設計，底盤與上裝匹配性強，實現整體降重，提升產品競爭力。]()
【上裝車架係統】支撐筒體和相關聯部件，是連接底盤與上裝的核心部件： 1、一體化設計，實現底盤局部加強，上裝車架斷開式結構，生產、轉運效率高； 2、一體化設計，底盤與上裝匹配性強，實現整體降重，提升產品競爭力。
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![【動力電池艙】動力輸入單元，給電機提供電能：
1、配置大容量電池，可滿足發動機熄火狀態長時間待料 工況；發電機充電十分鍾，筒體持續運作三小時；提高節油率；
2、動力電池應用空調冷媒冷卻技術，確保夏季高溫電池工作溫度恒定在25℃左右，延長電池使用壽命；
3、動力電池可實現智能充放電。]()
【動力電池艙】動力輸入單元，給電機提供電能： 1、配置大容量電池，可滿足發動機熄火狀態長時間待料 工況；發電機充電十分鍾，筒體持續運作三小時；提高節油率； 2、動力電池應用空調冷媒冷卻技術，確保夏季高溫電池工作溫度恒定在25℃左右，延長電池使用壽命； 3、動力電池可實現智能充放電。
2023-02-28
18:08:05
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