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![1月5日，漢馬科技2023新品發布會在馬鞍山舉行。活動現場，H7E換電牽引車一經發布就憑借新穎且頗具特點的外觀吸引了大量關注。]()
1月5日，漢馬科技2023新品發布會在馬鞍山舉行。活動現場，H7E換電牽引車一經發布就憑借新穎且頗具特點的外觀吸引了大量關注。
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![據悉，H7E換電牽引車是在H7係列牽引車基礎上升級而來，適用場景主要麵向中短途資源運輸型市場，潮流化的造型設計、舒適化的內飾布局、智能化的功能配置三大優勢將為用戶帶來煥然一新的駕駛體驗。]()
據悉，H7E換電牽引車是在H7係列牽引車基礎上升級而來，適用場景主要麵向中短途資源運輸型市場，潮流化的造型設計、舒適化的內飾布局、智能化的功能配置三大優勢將為用戶帶來煥然一新的駕駛體驗。
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![具體到各項配置，這輛車又有哪些看點？快跟隨人民卡車一起來看看吧！]()
具體到各項配置，這輛車又有哪些看點？快跟隨人民卡車一起來看看吧！
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202301/13/800w599hf_1673589436784282.png!1024x1024.jpg]()
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![外觀方麵，H7E換電牽引車首次采用了突破式造型。前臉格柵采用一體式封閉化設計，配色選用銀色，與車身整體白色塗裝相搭配，科技感十足，突出了車輛的新能源屬性。]()
外觀方麵，H7E換電牽引車首次采用了突破式造型。前臉格柵采用一體式封閉化設計，配色選用銀色，與車身整體白色塗裝相搭配，科技感十足，突出了車輛的新能源屬性。
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![車標采用可點亮設計，提高了整車辨識度。車身整體采用錐麵造型，前擋風玻璃雙曲麵設計，配合全包圍導流罩和擾流板，令車輛風阻係數低於0.54，風阻節電提升至少2%。]()
車標采用可點亮設計，提高了整車辨識度。車身整體采用錐麵造型，前擋風玻璃雙曲麵設計，配合全包圍導流罩和擾流板，令車輛風阻係數低於0.54，風阻節電提升至少2%。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202301/13/800w599hf_1673589436945283.png!1024x1024.jpg]()
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![大燈也采用了全新的造型。遠近光燈與LED日間行車燈高度集成，襯以熏黑底色，更精致，同時兼顧更佳的照明效果。]()
大燈也采用了全新的造型。遠近光燈與LED日間行車燈高度集成，襯以熏黑底色，更精致，同時兼顧更佳的照明效果。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202301/13/800w599hf_1673589437284649.png!1024x1024.jpg]()
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![內飾方麵，首先，H7E換電牽引車的駕駛室采用低地板設計，駕駛室內部空間更大、移動更方便。]()
內飾方麵，首先，H7E換電牽引車的駕駛室采用低地板設計，駕駛室內部空間更大、移動更方便。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202301/13/800w597hf_1673589437441611.png!1024x1024.jpg]()
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![主駕駛位采用氣囊減震座椅，可以對水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等進行調節，同時具備通風加熱功能，能有效降低行車過程中的顛簸感，同時也可降低駕駛員的疲勞感。]()
主駕駛位采用氣囊減震座椅，可以對水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等進行調節，同時具備通風加熱功能，能有效降低行車過程中的顛簸感，同時也可降低駕駛員的疲勞感。
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https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202301/13/800w599hf_1673589437570473.png!1024x1024.jpg
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![駕駛室為四點懸浮設計，與氣囊座椅相搭配，將駕駛舒適度再提升一個台階。]()
駕駛室為四點懸浮設計，與氣囊座椅相搭配，將駕駛舒適度再提升一個台階。
2023-01-13
13:56:58
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