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![1986年，從第一輛國產化混凝土攪拌運輸車開始，唐山亞特專用汽車有限公司深耕專用車研發生產三十餘年，以文化鑄就企業風骨，以專業奠定企業基石，走出一條專精特新之路。亞特攪拌車獨家首創引擎怠速卸料工藝，具有攪拌勻質度高、出料殘餘率低、裝卸料速度快等特點，多年工業設計理念的融入，使得產品在美觀性、經濟性、安全性、環保性和人機交互上更勝一籌，兼具高品質與高性價比，深得國內外客戶信賴。]()
1986年，從第一輛國產化混凝土攪拌運輸車開始，唐山亞特專用汽車有限公司深耕專用車研發生產三十餘年，以文化鑄就企業風骨，以專業奠定企業基石，走出一條專精特新之路。亞特攪拌車獨家首創引擎怠速卸料工藝，具有攪拌勻質度高、出料殘餘率低、裝卸料速度快等特點，多年工業設計理念的融入，使得產品在美觀性、經濟性、安全性、環保性和人機交互上更勝一籌，兼具高品質與高性價比，深得國內外客戶信賴。
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![YATE攪拌罐體四錐節流線型設計 01]()
YATE攪拌罐體四錐節流線型設計 01
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![亞特攪拌車罐體采用低重心設計，四節罐體加長，安裝角度相應降低，駕駛性和實用性更加夯實；罐皮采用高強鋼板材，重量輕強度高、耐磨、耐腐蝕，可使用八年以上；罐體裝載容積大，避免運輸撒料，環保要求高；流線設計，造型優美，兼具實用性和美觀性。]()
亞特攪拌車罐體采用低重心設計，四節罐體加長，安裝角度相應降低，駕駛性和實用性更加夯實；罐皮采用高強鋼板材，重量輕強度高、耐磨、耐腐蝕，可使用八年以上；罐體裝載容積大，避免運輸撒料，環保要求高；流線設計，造型優美，兼具實用性和美觀性。
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![YATE罐體獨特的螺線與葉片設計 02]()
YATE罐體獨特的螺線與葉片設計 02
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![內螺旋采用變參數對數螺旋線經優化設計而成；葉片采用三維螺旋曲麵造型設計，模具衝壓；整體可實現立體攪拌，攪拌勻質高，無離析現象。]()
內螺旋采用變參數對數螺旋線經優化設計而成；葉片采用三維螺旋曲麵造型設計，模具衝壓；整體可實現立體攪拌，攪拌勻質高，無離析現象。
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![YATE可靠的液壓傳動係統 03]()
YATE可靠的液壓傳動係統 03
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2022-12-09
15:48:14
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