【案例分享】拓普康3D攤鋪係統在濟南繞城高速二環線的應用

2022-11-24 15:32:32 中國路麵機械網
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  • 濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)工程起點位於濱州鄒平市碼頭鎮西南,濟南市章丘區黃河鎮北,設樞紐互通立交(預留遠期繼續南延接規劃的章丘東外環高速)實現與規劃的濟南至高青高速聯網;終點在禹城市梁家鎮北,設置樞紐立交與京台高速聯網,南距禹城互通6.5公裏,北距平原南互通12.3公裏,向西南順接二環線西環段,路線全長約66公裏。南環段路線起自曹範樞紐立交,下穿京滬鐵路,止於京台高速。
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  • 路線全長約58公裏,全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公裏/小時,路基寬度34.5米。其中由濟南金曰公路工程有限公司(簡稱濟南金曰)所承擔的路麵攤鋪施工中,采用了3D數字化施工技術手段,即拓普康3D mmGPS攤鋪控製係統,也是截至目前本項目中驗證切實可行、且便於操作應用的3D數字化攤鋪施工工藝。
  • 	不凡的複工路
  • 	2022年10月下旬,山東德州禹城市經曆了一次嚴重的疫情爆發,全域靜默兩周,受本次疫情爆發的影響,濟南金曰承建的項目施工段落位於禹城市境內,也因此被迫停工。至11月5日,禹城市局部得以解封,本項目也具備了部分施工條件。為挽回因本次疫情耽擱的工程進度和工期,濟南金曰項目部克服種種困難、積極組織複工複產,並於當日上午調集機械操作手全部到位,但是受本次疫情影響依然有部分輔助工人處於封控狀態,僅少量到崗。
  • 	得益於本次疫情爆發前,濟南金曰的技術人員已熟練掌握拓普康3D mmGPS攤鋪控製係統的使用,項目施工組成員間也已形成較好的默契配合,且采用拓普康3D攤鋪係統時,完全節省了打樁、掛線和架導平梁(本次應用為雙機並鋪)的工序及相關輔助施工人員。當天中午在施工現場僅有少量輔助工人(包括邊控手)的情況下,就實現了雙機並鋪的水穩作業的順利施工,濟南金曰也成為本項目疫情後第一家率先複工的施工單位。
  • 	本次疫情爆發帶來的考驗和實際應用效果表明,拓普康領先的3D攤鋪技術,在提升工程質量的同時,減少了施工現場的人員投入數量,切實幫助用戶緩解了在疫情持續的條件下所帶來的用工壓力。這也是數字化、智能化施工推廣應用的重要內涵之一即真正實現少人化,並逐步向更高級階段的無人化、智慧化過渡。
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