滿場盡是上工綠 I 10台上工機械TRD設備集結助力浦東機場地下交通樞紐工程 - 圖片 - 中國路麵機械網

滿場盡是上工綠 I 10台上工機械TRD設備集結助力浦東機場地下交通樞紐工程

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鐵臂高舉似揚旗，油門轟鳴如號角，在機甲如林的浦東機場工程場地，10台上工機械TRD工法機在陽光下熠熠生輝，這裏是截至目前為止行業內首屈一指的特大超深的TRD工法項目繼“贛江重大生態民生工程”後，它們再次吹響集結號令，列隊集合，現場它們通力合作，聲勢浩大，穩定、高效、精準地開展各項施工任務，再次上演極為壯觀的群機施工大場麵。
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▲項目現場
浦東機場南區地下交通樞紐及配套工程位於上海市浦東新區，浦東機場捷運區以西、飛翱路以東、浦東機場衛星廳以南和圍場河路以北。工程建設範圍東至第二跑道第三平滑，西至飛翱路，南至現狀圍場河，北至南垂滑最南側滑行道51米處，項目總投資580億元，總建築麵積64萬平方米，基坑麵積近50萬平方米。，時長01:54▲項目施工視頻片段
工程主要為T3航站樓綜合體工程，是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地麵道路及配套等一體化的建築，根據規劃方案航站樓分為國內國際兩個主樓，航站樓主要樓層分布為地上一層：主要功能為國際國內遠機位、行李機房、設備機房等；地上一層夾層：主要功能為國際到達；地上二層：主要功能為國內混流、行李廳；地上三層：主要功能國內出發、中轉；地上四層：主要功能為國際出發。另外地下部分引入5+1條軌道交通線路，南北向機場聯絡線、兩港快線、預留3條軌交線，東向21號線，聯係現狀衛星廳的空側捷運線。包括軌道交通站台及站廳、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結構工程。
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▲工程鳥瞰圖
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▲現場工程概況圖
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▲項目示意圖
浦東國際機場南區地下交通樞紐及配套工程，是保障浦東國際機場未來發展重要的交通保障設施。項目建成後將全麵提升浦東機場的容量，為建設世界一流的國際航空樞紐提供基礎保障。
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▲項目現場
近階段，上工機械TRD工法機助力任務是工程基坑開挖前做多段止水帷幕連續牆作業，該項目TRD施工總方量約21萬方，核心區基坑連續牆長度為8767m，TRD止水帷幕長度為5745m，成牆厚度分別為800mm和900mm，牆體深度為40m-75m，項目要求等厚度水泥攪拌牆的垂直度不大於1/300，牆位偏差不大於50mm，成牆厚度偏差不大於20mm，牆深、牆厚不得出現負偏差，對施工技術與設備有著極高的要求。
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▲1號機TRD-80EA現場施工

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2022-11-04 11:00:40 中國路麵機械網

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