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![近日，為規範我國自卸半掛車產品設計與生產，提升自卸半掛車產品性能質量與安全水平，滿足生產企業與運輸服務需求，健全完善掛車標準體係，由交通運輸部公路科學研究院、山東昌龍汽車製造有限公司牽頭起草，安徽華興車輛有限公司、河南駿通車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司、通亞汽車製造有限公司、海沃機械（中國）有限公司等生產企業參與的第一次標準起草會議在山東蒙陰召開。]()
近日，為規範我國自卸半掛車產品設計與生產，提升自卸半掛車產品性能質量與安全水平，滿足生產企業與運輸服務需求，健全完善掛車標準體係，由交通運輸部公路科學研究院、山東昌龍汽車製造有限公司牽頭起草，安徽華興車輛有限公司、河南駿通車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司、通亞汽車製造有限公司、海沃機械（中國）有限公司等生產企業參與的第一次標準起草會議在山東蒙陰召開。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/1018/434w326h20221018081720809688.jpg!1024x1024.jpg]()
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![據悉，《自卸半掛車》第一次標準起草會議主要研討了《自卸半掛車》標準起草原則、標準框架及標準主要技術內容，形成了更加成熟、完善的標準草案，並明確了下一步的主要工作內容及分工等事項。]()
據悉，《自卸半掛車》第一次標準起草會議主要研討了《自卸半掛車》標準起草原則、標準框架及標準主要技術內容，形成了更加成熟、完善的標準草案，並明確了下一步的主要工作內容及分工等事項。
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![標準起草目的]()
標準起草目的
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![近兩年，隨著我國自卸半掛車的快速發展以及數量的急劇增多，自卸半掛車在我國的生產、使用雖然較早，但產銷量較低、產品質量不高、使用範圍不廣泛。行業內由於沒有統一的產品標準作為支撐，各種原因造成的安全事故和質量糾紛接連不斷。]()
近兩年，隨著我國自卸半掛車的快速發展以及數量的急劇增多，自卸半掛車在我國的生產、使用雖然較早，但產銷量較低、產品質量不高、使用範圍不廣泛。行業內由於沒有統一的產品標準作為支撐，各種原因造成的安全事故和質量糾紛接連不斷。
2022-10-18
08:15:34
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