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![隨著國內高端運力需求的不斷釋放，一些卡友對於大馬力重卡的偏好愈發明顯。與之相對，另一些卡友卻抱著“馬力越大，油耗就必然越高”的觀點，那麽事實究竟如何？ 在油價居高不下、運價持續低迷的當下，為了追求高時效而不計成本顯然得不償失，然而搭載濰柴WP13發動機的中國重汽豪沃MAX輕奢版卻用實力證明，大馬力的強悍並不一定以高油耗為代價，隻要“心髒”夠強，大馬力重卡不僅能跑得快，也能跑得省，助力卡友降本增收。]()
隨著國內高端運力需求的不斷釋放，一些卡友對於大馬力重卡的偏好愈發明顯。與之相對，另一些卡友卻抱著“馬力越大，油耗就必然越高”的觀點，那麽事實究竟如何？ 在油價居高不下、運價持續低迷的當下，為了追求高時效而不計成本顯然得不償失，然而搭載濰柴WP13發動機的中國重汽豪沃MAX輕奢版卻用實力證明，大馬力的強悍並不一定以高油耗為代價，隻要“心髒”夠強，大馬力重卡不僅能跑得快，也能跑得省，助力卡友降本增收。
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![黑科技亮劍 節油“王中王”]()
黑科技亮劍 節油“王中王”
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![中國重汽豪沃MAX輕奢版如何在動力性與節油性之間達到最佳平衡？高效動力鏈是關鍵，其中，由濰柴動力自主研發，為中國重汽專屬定製的中國“心”WP13發動機采用高效Hi-SCR技術路線，高爆壓燃燒技術、高效進排氣、低摩擦等技術，熱效率突破51%，燃油更高效；發動機功率480馬力，最大扭矩2300N·m，擁有超寬經濟轉速區間，950轉即可爆發出最大扭矩，當車輛在爬坡或者高速運轉下，13L的高效大排量發動機將提供源源不斷的充足動力，使發動機始終處於經濟轉速區間，降低燃油消耗。]()
中國重汽豪沃MAX輕奢版如何在動力性與節油性之間達到最佳平衡？高效動力鏈是關鍵，其中，由濰柴動力自主研發，為中國重汽專屬定製的中國“心”WP13發動機采用高效Hi-SCR技術路線，高爆壓燃燒技術、高效進排氣、低摩擦等技術，熱效率突破51%，燃油更高效；發動機功率480馬力，最大扭矩2300N·m，擁有超寬經濟轉速區間，950轉即可爆發出最大扭矩，當車輛在爬坡或者高速運轉下，13L的高效大排量發動機將提供源源不斷的充足動力，使發動機始終處於經濟轉速區間，降低燃油消耗。
2022-10-10
11:09:23
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