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![主流噸級130噸上，八節臂和七節臂機型、全地麵底盤和汽車底盤機型並存，又因為市場上高空吊裝需求旺盛，八節臂工況覆蓋能力強，成為大多數客戶選擇，在高空吊裝中占據上風。]()
主流噸級130噸上，八節臂和七節臂機型、全地麵底盤和汽車底盤機型並存，又因為市場上高空吊裝需求旺盛，八節臂工況覆蓋能力強，成為大多數客戶選擇，在高空吊裝中占據上風。
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![除了全地麵機型外，徐工又針對城市高空吊裝推出QY130K8C！]()
除了全地麵機型外，徐工又針對城市高空吊裝推出QY130K8C！
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202210/08/1080w630hf_1665213456499103.jpg!1024x1024.jpg]()
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![在130噸這個噸級上，客戶直言不諱地表示全地麵底盤的喜愛，尤其是徐工大噸位獨有的獨立懸架加持的產品，開起來確實舒服。不過在城市吊裝中，全地麵底盤又顯大材小用。經過粗放的經營管理期之後，部分業務升級的客戶眼中投資回報率愈發重要，如何選擇一款合適的產品、縮短回本周期成為客戶首要關注的購車出發點。]()
在130噸這個噸級上，客戶直言不諱地表示全地麵底盤的喜愛，尤其是徐工大噸位獨有的獨立懸架加持的產品，開起來確實舒服。不過在城市吊裝中，全地麵底盤又顯大材小用。經過粗放的經營管理期之後，部分業務升級的客戶眼中投資回報率愈發重要，如何選擇一款合適的產品、縮短回本周期成為客戶首要關注的購車出發點。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202210/08/1080w810hf_1665213456727804.jpg!1024x1024.jpg]()
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2022-10-08
15:17:40
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