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![高速公路的建設過程中遇山開山，遇水架橋，已保證其“高速”這一特性，在其建設過程中不可避免的會產生石料渣土混合料等廢棄物。當這些石料硬度及微量元素含量達到高速公路修建相關標準的情況下，是可以通過履帶移動破碎篩分設備進行回收利用的，此操作即可實現不可再生資源的再利用，有效保護生態環境；亦可降低高速公路修建成本投入，最大可能的實現收益最大化，真可謂是一舉兩得。今天小達帶領大家來到陝西一處高速公路工地，斯镘達設備及其團隊正在這裏的一處隧道項目上為中鐵二十局提供骨料破碎技術服務。]()
高速公路的建設過程中遇山開山，遇水架橋，已保證其“高速”這一特性，在其建設過程中不可避免的會產生石料渣土混合料等廢棄物。當這些石料硬度及微量元素含量達到高速公路修建相關標準的情況下，是可以通過履帶移動破碎篩分設備進行回收利用的，此操作即可實現不可再生資源的再利用，有效保護生態環境；亦可降低高速公路修建成本投入，最大可能的實現收益最大化，真可謂是一舉兩得。今天小達帶領大家來到陝西一處高速公路工地，斯镘達設備及其團隊正在這裏的一處隧道項目上為中鐵二十局提供骨料破碎技術服務。
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![陝西麟法高速北起麟遊縣九成宮鎮澄銘窯村接旬鳳高速，南至扶風縣城關鎮案板村接法絳高速，全長46.225公裏，設計時速每小時100公裏，是省級高速S25麟絳線的組成路段，是南北向的銀昆高速（G85）和福銀高速（G70）的連接完善段，全程預計2024年底通車。中鐵二十局六公司承擔該高速的隧道施工任務。]()
陝西麟法高速北起麟遊縣九成宮鎮澄銘窯村接旬鳳高速，南至扶風縣城關鎮案板村接法絳高速，全長46.225公裏，設計時速每小時100公裏，是省級高速S25麟絳線的組成路段，是南北向的銀昆高速（G85）和福銀高速（G70）的連接完善段，全程預計2024年底通車。中鐵二十局六公司承擔該高速的隧道施工任務。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/29/1054w720hf_1664417557537866.png!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/29/1054w720hf_1664417557537866.png!1024x1024.jpg
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![中鐵二十局六公司的工人在麟遊至法門寺高速公路二標段一處隧道施工現場作業]()
中鐵二十局六公司的工人在麟遊至法門寺高速公路二標段一處隧道施工現場作業
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![目前斯镘達履帶式移動顎式破碎機、履帶式移動圓錐破碎機和履帶式移動篩分機生產線在麟法高速建設項目中進行施工作業，主要為中鐵二十局承包的標段利用隧道挖掘產生的碎石來生產築路砂石料。業主選擇移動破碎工藝的原因在於移動破碎篩分生產線的建設成本低、加工成本低、施工效率高。斯镘達是專業移動破碎篩分設備製造商，產品質量穩定，技術領先，又服務過多個中鐵係統的優質工程，兼具一流的團隊服務能力和項目管理能力，在眾多競爭者中脫穎而出，成為陝西麟法高速公路項目施工的破碎技術合作方。]()
目前斯镘達履帶式移動顎式破碎機、履帶式移動圓錐破碎機和履帶式移動篩分機生產線在麟法高速建設項目中進行施工作業，主要為中鐵二十局承包的標段利用隧道挖掘產生的碎石來生產築路砂石料。業主選擇移動破碎工藝的原因在於移動破碎篩分生產線的建設成本低、加工成本低、施工效率高。斯镘達是專業移動破碎篩分設備製造商，產品質量穩定，技術領先，又服務過多個中鐵係統的優質工程，兼具一流的團隊服務能力和項目管理能力，在眾多競爭者中脫穎而出，成為陝西麟法高速公路項目施工的破碎技術合作方。
2022-09-29
10:12:24
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