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9月8日,以“乘用進化 智贏未來”為主題的重卡品鑒會在馬鞍山漢馬科技總部舉行。本次品鑒會向外界展出了兩款為高效智慧幹線物流而打造年輕化產品————華菱S11和華菱X9,而今天為大家介紹的就是其中搭載了康明斯X13發動機的華菱S11。
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麵對當前重卡行業整體疲軟的趨勢,吉利商用車以提升用戶駕乘體驗出發,依托吉利強大的研發體係與行業資源整合能力,基於乘用車理念打造了這款全新的高端重卡產品。
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自吉利商用車正式入主漢馬科技,華菱汽車獲得了更強勁的發展動力,在吉利的全麵賦能下,華菱國六階段的產品布局更為豐富,產品品質也顯露出穩步上升的趨勢,而這款華菱S11就是如此。
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據官方介紹,華菱S11是定位於高端幹線運輸市場。從外觀上來看,它與華菱X9的基本保持一致,都采用了階梯式中網以及流線型的車身設計,並對其進行了空氣動力學優化,整車風阻係數為0.559,比行業平均值還低7%,在同等工況下,油耗較同類車型降低5%。
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實拍車采用了帥氣的裝甲灰塗裝,車身比例協調,而且其格柵上同樣保留了蹬車梯的設計,這項設計可以方便我們卡友在上麵站穩擦拭玻璃,雖然簡單但相當實用。
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華菱S11全係標配全LED大燈組,最外圈為LED日間行車燈以及霧燈,中間區域是分體式遠近光大燈,並且主光源帶有透鏡設計,夜晚可以提供非常不錯的照明強度,一體式大燈看起來也更有科技感。
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在安全配置方麵,該車標配360環繞影像,方便接駁掛車以及轉向掉頭,同時,S11的智能化的輔助駕駛功能也相當齊全,車道保持 LKA、智能領航 ICC 、自適應巡航 ACC、盲點監測BSD、胎壓監測TPMS、駕駛員疲勞監測DMS等係統都有,全麵保障車輛行駛安全。
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作為一款定位幹線物流市場的高端牽引車,對車輛的動力性、經濟性、輕量化都有著較高的需求,而華菱S11在這些方麵都有不俗表現。
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華菱S11搭載的是台康明斯X13發動機,13L的排量,符合國六排放標準,560馬力動力輸出能夠適應多種場景下的運輸路況,用對能夠輕鬆應對山地平原、省道國道等多種路況。
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與這台發動機匹配的是采埃孚的一款AMT變速箱,12擋精準變速,換擋輕鬆,大幅度降低司機操作強度。而且標配了液力緩速器,能夠有效減少製動器磨損,延長輪胎壽命。
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後橋速比為2.864,這樣的小速比後橋搭配上560馬力的康明斯發動機,構成了長途運輸車輛中經典的大馬力小速比搭配,能夠提供更高的平均車速,提高卡友運輸效率。
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值得一提的是,這款車還采用氣囊懸掛,這不僅可以降低車輛自身重量,而且還能有效提升車輛的穩定性,降低行駛過程中的貨損率,用來運輸高附加值貨物非常合適。
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輪胎搭配的都是型號為12R2.2的低滾阻輪胎,具備滾動阻力小,耐磨性更好等優點,搭配上高效率驅動橋,整體能耗較競品降低5%以上。
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除了強勁的動力鏈,華菱S11在輕量化方麵做的也非常不錯。它對駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料,同時對懸架係統也進行了大量優化設計,在減重的同時還能實現終身免維護。
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除此之外,它還擁有輕量化10T橋、進口長維護周期軸承或輪轂單元,標配免維護傳動軸等等,在同等配置下,比行業同類車型最輕產品還要輕100公斤。
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當然,在質量上也無需擔心,華菱S11通過了25萬公裏的場地測試和600萬公裏的社會道路測試,質量可靠經久耐用。
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作為一款基於乘用車理念打造的高端牽引車,在內飾表現上,華菱S11的配置也絕對算的上頂尖。其駕駛室內采用了大量皮質、軟質材料包覆,質感和細節做工的確非常出眾。
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2022-09-14
13:17:33
中國路麵機械網