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![7月份，重卡市場不及預期，同比下降36%，這其中，各家主流企業的銷量如何？市場份額變化情況又是怎樣的呢？隨小編一起來看下。]()
7月份，重卡市場不及預期，同比下降36%，這其中，各家主流企業的銷量如何？市場份額變化情況又是怎樣的呢？隨小編一起來看下。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202208/03/652w479hf_1659495452933076.jpg!1024x1024.jpg]()
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![7月銷量同比、環比雙降 據統計，今年7月份，我國重卡市場大約銷售4.9萬輛左右（開票口徑），環比今年6月下降11%，比上年同期的7.63萬輛下降36%，淨減少2.73萬輛。4.9萬輛是自2016年以來7月份銷量的最低點，比2016年7月銷量（4.97萬輛）還要略低。]()
7月銷量同比、環比雙降 據統計，今年7月份，我國重卡市場大約銷售4.9萬輛左右（開票口徑），環比今年6月下降11%，比上年同期的7.63萬輛下降36%，淨減少2.73萬輛。4.9萬輛是自2016年以來7月份銷量的最低點，比2016年7月銷量（4.97萬輛）還要略低。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202208/03/692w396hf_1659495453085242.jpg!1024x1024.jpg]()
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![經專家分析，造成重卡市場複蘇緩慢的原因是受疫情影響、經濟下行壓力大、油耗成本負擔重、庫存壓力大等多方麵因素。]()
經專家分析，造成重卡市場複蘇緩慢的原因是受疫情影響、經濟下行壓力大、油耗成本負擔重、庫存壓力大等多方麵因素。
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![福田逆增 重汽破萬 今年7月份，在日益激烈的“排位賽”中，福田汽車實現了逆勢增長；大運重卡重回行業第六，徐工重卡居第七；銷量破萬的企業隻有重汽一家。]()
福田逆增 重汽破萬 今年7月份，在日益激烈的“排位賽”中，福田汽車實現了逆勢增長；大運重卡重回行業第六，徐工重卡居第七；銷量破萬的企業隻有重汽一家。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202208/03/700w369hf_1659495453245205.jpg!1024x1024.jpg]()
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![具體來看，在由解放、重汽和東風組成的重卡第一梯隊中，一汽解放今年7月份銷售重卡約0.9萬輛；2022年1-7月，解放重卡累計銷量約為8.48萬輛，市場占有率為19.8%。]()
具體來看，在由解放、重汽和東風組成的重卡第一梯隊中，一汽解放今年7月份銷售重卡約0.9萬輛；2022年1-7月，解放重卡累計銷量約為8.48萬輛，市場占有率為19.8%。
2022-08-03
10:57:15
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