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![近日，在三一電動ISEE2新品上市發布會上，三一海星智能駕駛自卸車重磅亮相，在無人駕駛的情況下，秀出側方位停車、倒車入庫、調頭、貨箱舉升裝卸料等一係列智能駕駛操作，驚豔全場。]()
近日，在三一電動ISEE2新品上市發布會上，三一海星智能駕駛自卸車重磅亮相，在無人駕駛的情況下，秀出側方位停車、倒車入庫、調頭、貨箱舉升裝卸料等一係列智能駕駛操作，驚豔全場。
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![眾所周知，產品無人化、智能化、電動化是工程機械行業發展趨勢，而三一已領跑在前。此次亮相的三一海星智能駕駛自卸車擁有70項發明，具備L4級別智能駕駛功能，即能在限定的道路及環境中，車輛完全不需人為幹預，可自行完成駕駛，其所有智能駕駛功能均已通過國家法規認證，部分功能已在三一產品上搭載並出售，在工程機械行業可謂是一枝獨秀。]()
眾所周知，產品無人化、智能化、電動化是工程機械行業發展趨勢，而三一已領跑在前。此次亮相的三一海星智能駕駛自卸車擁有70項發明，具備L4級別智能駕駛功能，即能在限定的道路及環境中，車輛完全不需人為幹預，可自行完成駕駛，其所有智能駕駛功能均已通過國家法規認證，部分功能已在三一產品上搭載並出售，在工程機械行業可謂是一枝獨秀。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/08/727w485hf_1657246737719142.png!1024x1024.jpg]()
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![領先的產品力來自於三一海星智能駕駛自卸車獨特的算法，三一自主研發了感知、定位、規劃、控製先進等技術，並在工程機械實際作業場景中不斷打磨、突破瓶頸，賦予了車輛“眼睛”“大腦”和“雙手”，真正實現智能駕駛落地。]()
領先的產品力來自於三一海星智能駕駛自卸車獨特的算法，三一自主研發了感知、定位、規劃、控製先進等技術，並在工程機械實際作業場景中不斷打磨、突破瓶頸，賦予了車輛“眼睛”“大腦”和“雙手”，真正實現智能駕駛落地。
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![全天候、全方位感知技術為智能駕駛車輛裝上了一雙“慧眼”，三一海星智能駕駛自卸車配備有激光雷達、相機、毫米波、超聲波等多種傳感器，采用深度神經網絡和點雲聚類算法，實現對車身周圍的障礙物檢測，適應車輛、行人和石頭等多種障礙物的場景。車輛可實現全天候工作，最遠識別距離≥140m，識別準確率≥95%。]()
全天候、全方位感知技術為智能駕駛車輛裝上了一雙“慧眼”，三一海星智能駕駛自卸車配備有激光雷達、相機、毫米波、超聲波等多種傳感器，采用深度神經網絡和點雲聚類算法，實現對車身周圍的障礙物檢測，適應車輛、行人和石頭等多種障礙物的場景。車輛可實現全天候工作，最遠識別距離≥140m，識別準確率≥95%。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/08/956w729hf_1657246737869340.png!1024x1024.jpg]()
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![智能駕駛自卸車車頭傳感器]()
智能駕駛自卸車車頭傳感器
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![高精建圖與定位技術則為車輛開啟了“上帝視角”。通過激光、慣導和北鬥衛星係統等多傳感器，三一海星智能駕駛自卸車無需依賴傳統的地圖廠商，便可自行建立厘米級高精地圖，並可自主添加車道、交叉路口、人行橫道、停車點等地圖信息，結合最優估計和激光點雲定位算法，全場景定位精度可達到厘米級，為車輛行駛提供全方位的位置方向指引。]()
高精建圖與定位技術則為車輛開啟了“上帝視角”。通過激光、慣導和北鬥衛星係統等多傳感器，三一海星智能駕駛自卸車無需依賴傳統的地圖廠商，便可自行建立厘米級高精地圖，並可自主添加車道、交叉路口、人行橫道、停車點等地圖信息，結合最優估計和激光點雲定位算法，全場景定位精度可達到厘米級，為車輛行駛提供全方位的位置方向指引。
2022-07-08
10:18:26
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