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![近日，徐工漢風G7自卸車批量交付中鐵十局，助力川藏鐵路建設。]()
近日，徐工漢風G7自卸車批量交付中鐵十局，助力川藏鐵路建設。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/23/1080w809hf_1655946589180971.jpg!1024x1024.jpg]()
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![有“世紀工程”之稱的川藏鐵路，是一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，是青藏鐵路後的第二條進藏“天路”，也是中國西南地區的幹線鐵路之一。]()
有“世紀工程”之稱的川藏鐵路，是一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，是青藏鐵路後的第二條進藏“天路”，也是中國西南地區的幹線鐵路之一。
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![此次交付產品施工區域位於西藏林芝，該地境內山巒重疊，河流縱橫，海拔高度在150～7782米之間，極端的地理環境使得修建難度極大，因此對施工設備可靠性、承載力、轉向穩定性等要求較高。]()
此次交付產品施工區域位於西藏林芝，該地境內山巒重疊，河流縱橫，海拔高度在150～7782米之間，極端的地理環境使得修建難度極大，因此對施工設備可靠性、承載力、轉向穩定性等要求較高。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/23/1080w810hf_1655946589498684.png!1024x1024.jpg]()
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![針對西藏這樣海拔動輒超過5000m的特殊地區作業，徐工技術團隊開展多輪運營調研，對車輛整體布局、係統性能參數進行適應性改進。]()
針對西藏這樣海拔動輒超過5000m的特殊地區作業，徐工技術團隊開展多輪運營調研，對車輛整體布局、係統性能參數進行適應性改進。
2022-06-23
09:09:36
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