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![“尋夢中國”首達新國標挑戰之旅團隊在成功穿越中國十大危險路段之一的秦嶺長下坡、挑戰昆磨高速27公裏長下坡，並且針對主車帶不帶液緩，做了兩次對比測試後，一路北上進入藏區，征服“生命禁區”青藏線後，10月11日，到達寧夏銀川。]()
“尋夢中國”首達新國標挑戰之旅團隊在成功穿越中國十大危險路段之一的秦嶺長下坡、挑戰昆磨高速27公裏長下坡，並且針對主車帶不帶液緩，做了兩次對比測試後，一路北上進入藏區，征服“生命禁區”青藏線後，10月11日，到達寧夏銀川。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0114/553w311h20220114104946278547.gif]()
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![次日，三台采用廣東富華、河南鳳寶、安徽天馳三款不同品牌空懸盤刹的首達新國標半掛，分別裝載氯化鎂、29.61噸集中載荷鋼卷和15噸子母車在寧夏亮相，立馬就收獲了一大批粉絲。特別是子母車新型運輸方式首次在寧夏出現，很快就引起很大的關注。]()
次日，三台采用廣東富華、河南鳳寶、安徽天馳三款不同品牌空懸盤刹的首達新國標半掛，分別裝載氯化鎂、29.61噸集中載荷鋼卷和15噸子母車在寧夏亮相，立馬就收獲了一大批粉絲。特別是子母車新型運輸方式首次在寧夏出現，很快就引起很大的關注。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0114/553w313h20220114104957523584.gif]()
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![新型運輸方式]()
新型運輸方式
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![受疫情反複的影響，資源運輸行業持續走低，加上目前市場運費低迷、回貨難找，以及按軸收費政策的推行，讓許多資源類運輸卡友感到難上加難，因此部分卡友將目光鎖定到“子母車”這類運輸方式上，但市麵中大多子母車都是由卡友自行改裝而來，存在著合規性的爭議。]()
受疫情反複的影響，資源運輸行業持續走低，加上目前市場運費低迷、回貨難找，以及按軸收費政策的推行，讓許多資源類運輸卡友感到難上加難，因此部分卡友將目光鎖定到“子母車”這類運輸方式上，但市麵中大多子母車都是由卡友自行改裝而來，存在著合規性的爭議。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0114/553w311h20220114105010708283.gif]()
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![而首達此次“尋夢中國”先後經曆極端路況的子母車，是首達針對煤炭運輸研發的一種新車型。]()
而首達此次“尋夢中國”先後經曆極端路況的子母車，是首達針對煤炭運輸研發的一種新車型。
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![首達掛車“尋夢中國”負責人王岩透露，早在2021年年初，首達掛車就對子母車進行了專門研究，針對子母車存在的“超高”、裝卸慢等問題進行了技術攻關。等到“尋夢中國”活動啟動時，首達子母車產品已經定型並且廣受好評。]()
首達掛車“尋夢中國”負責人王岩透露，早在2021年年初，首達掛車就對子母車進行了專門研究，針對子母車存在的“超高”、裝卸慢等問題進行了技術攻關。等到“尋夢中國”活動啟動時，首達子母車產品已經定型並且廣受好評。
2022-01-14
10:47:27
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