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![2021年已過去，進入嶄新的一年，我們來一起回顧2021年12月份重卡市場的銷量行情有什麽樣的變化，又交出了一份什麽樣的成績單呢？]()
2021年已過去，進入嶄新的一年，我們來一起回顧2021年12月份重卡市場的銷量行情有什麽樣的變化，又交出了一份什麽樣的成績單呢？
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0105/700w465h20220105015126816898.jpg!1024x1024.jpg]()
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![12月重卡行業銷量同比下滑5成 稍有回升]()
12月重卡行業銷量同比下滑5成 稍有回升
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![2021年12月，我國重卡市場預計銷售各類車型5.3萬輛（開票數口徑），環比漲幅4%，同比下降52%，創近六年來12月份銷量的最低值，比11月的最低銷量（5.11萬輛）略高一點，同比上年少了約5.6萬輛。12月份是重卡行業2021年以來的第八次下降，而且是從5月份以來的連續八個月下滑。]()
2021年12月，我國重卡市場預計銷售各類車型5.3萬輛（開票數口徑），環比漲幅4%，同比下降52%，創近六年來12月份銷量的最低值，比11月的最低銷量（5.11萬輛）略高一點，同比上年少了約5.6萬輛。12月份是重卡行業2021年以來的第八次下降，而且是從5月份以來的連續八個月下滑。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0105/700w422h20220105015140899311.jpg!1024x1024.jpg]()
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![如上圖所示，代表2021年的紅色曲線，1月至4月均居於最上端。從5月份開始，市場連續兩個月呈現出溫下滑現象。三季度和四季度，重卡行業需求及訂單快速“惡化”，市場走勢呈現出陡峭的下降曲線。]()
如上圖所示，代表2021年的紅色曲線，1月至4月均居於最上端。從5月份開始，市場連續兩個月呈現出溫下滑現象。三季度和四季度，重卡行業需求及訂單快速“惡化”，市場走勢呈現出陡峭的下降曲線。
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![7月份銷量同比下降45.2%，8月份銷量同比下降60.5%，9月份銷量同比下降60.7%，10月份銷量同比下降61.1%，11月份銷量同比下降62.3%。12月份，市場銷量雖然同比降幅減少，但終端需求未見好轉。]()
7月份銷量同比下降45.2%，8月份銷量同比下降60.5%，9月份銷量同比下降60.7%，10月份銷量同比下降61.1%，11月份銷量同比下降62.3%。12月份，市場銷量雖然同比降幅減少，但終端需求未見好轉。
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![導致下半年銷量連續下滑的因素分析]()
導致下半年銷量連續下滑的因素分析
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2022-01-05
13:50:34
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