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![無懼工期短、施工平整度要求高、任務重要求快的三大挑戰，維特根集團維特根福格勒悍馬三大品牌路麵設備再次不負眾望，保質保量完成任務。隨著長沙黃花機場西跑道重新開放投入運行，長沙機場西跑道及相關滑行道大修工程施工成功宣告完成。從2021年9月17日正式開工建設到10月26日，僅 40 天就完成工期，創造了全國民航不停航施工新速度。]()
無懼工期短、施工平整度要求高、任務重要求快的三大挑戰，維特根集團維特根福格勒悍馬三大品牌路麵設備再次不負眾望，保質保量完成任務。隨著長沙黃花機場西跑道重新開放投入運行，長沙機場西跑道及相關滑行道大修工程施工成功宣告完成。從2021年9月17日正式開工建設到10月26日，僅 40 天就完成工期，創造了全國民航不停航施工新速度。
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![期間，由維特根集團旗下三大路麵品牌包括維特根銑刨機，福格勒攤鋪機，悍馬壓路機共 40 輛設備組成的道麵施工主力戰隊，協同作戰，大顯身手。在極短施工窗口期的考驗下，助力施工單位精準把控時間節點，保質保量完成施工作業；在高難度的施工條件下，設備性能穩定可靠，實現理想施工效果。]()
期間，由維特根集團旗下三大路麵品牌包括維特根銑刨機，福格勒攤鋪機，悍馬壓路機共 40 輛設備組成的道麵施工主力戰隊，協同作戰，大顯身手。在極短施工窗口期的考驗下，助力施工單位精準把控時間節點，保質保量完成施工作業；在高難度的施工條件下，設備性能穩定可靠，實現理想施工效果。
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![WIRTGEN]()
WIRTGEN
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![30萬平方米]()
30萬平方米
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![不停航施工 時間緊任務重]()
不停航施工 時間緊任務重
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![長沙黃花國際機場西跑道及相關滑行道自2007年加鋪至今，已使用 13 年，接近設計壽命 15 年，道麵病害對機場安全運行造成影響。為消除安全隱患，保證飛行區運行安全，湖南省機場管理集團有限公司對西跑道及相關滑行道進行大修。]()
長沙黃花國際機場西跑道及相關滑行道自2007年加鋪至今，已使用 13 年，接近設計壽命 15 年，道麵病害對機場安全運行造成影響。為消除安全隱患，保證飛行區運行安全，湖南省機場管理集團有限公司對西跑道及相關滑行道進行大修。
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![此次大修擴建工程不停航，按照建設單位要求將不停航施工分為“兩階段、三區域”（跑道關閉前 25 天、跑道關閉後 20 天兩階段，跑道中段、B2/B3/B5/B7聯絡道以及43.5米影響範圍外三區域）實施。包括瀝青銑刨後加鋪蓋被一條 3030 米跑道、B2/B3/B5/B7 聯絡道及B1/B9端聯絡道、土方接坡平整等都是不停航施工，而整個大修麵積達 30.7 萬平方米，總工期僅曆時短短 40 天，對於施工團隊的管理組織能力，安全管控能力，設備的性能和穩定性都提出了極高的要求。]()
此次大修擴建工程不停航，按照建設單位要求將不停航施工分為“兩階段、三區域”（跑道關閉前 25 天、跑道關閉後 20 天兩階段，跑道中段、B2/B3/B5/B7聯絡道以及43.5米影響範圍外三區域）實施。包括瀝青銑刨後加鋪蓋被一條 3030 米跑道、B2/B3/B5/B7 聯絡道及B1/B9端聯絡道、土方接坡平整等都是不停航施工，而整個大修麵積達 30.7 萬平方米，總工期僅曆時短短 40 天，對於施工團隊的管理組織能力，安全管控能力，設備的性能和穩定性都提出了極高的要求。
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2021-12-03
11:06:25
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