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![青藏高原千裏冰封，人跡罕至。海拔4000米以上、極易誘發高原病的“無人區”被稱為“生命禁區”。]()
青藏高原千裏冰封，人跡罕至。海拔4000米以上、極易誘發高原病的“無人區”被稱為“生命禁區”。
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![醫學顯示，人在這裏即使是站著不動，心髒負擔也相當於在平原背著50斤東西爬坡。當地人常說“到了昆侖山，如進鬼門關；過了五道梁，哭爹又喊娘；上了風火山，三魂快歸天。”]()
醫學顯示，人在這裏即使是站著不動，心髒負擔也相當於在平原背著50斤東西爬坡。當地人常說“到了昆侖山，如進鬼門關；過了五道梁，哭爹又喊娘；上了風火山，三魂快歸天。”
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1202/553w415h20211202033114329274.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1202/553w415h20211202033114329274.jpg!1024x1024.jpg
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![在青藏線特別是格爾木至拉薩段，不僅要穿越世界上“海拔最高的公路”————海拔5231米的唐古拉山口，而且要穿越令人聞風喪膽的“五道梁”，路麵顛簸、氧氣稀薄，幾乎每個經過此地的人都會遭遇嚴重的高反，兩年前卡友“小輝輝”夫妻兩人命喪五道梁，曾引起全網轟動。]()
在青藏線特別是格爾木至拉薩段，不僅要穿越世界上“海拔最高的公路”————海拔5231米的唐古拉山口，而且要穿越令人聞風喪膽的“五道梁”，路麵顛簸、氧氣稀薄，幾乎每個經過此地的人都會遭遇嚴重的高反，兩年前卡友“小輝輝”夫妻兩人命喪五道梁，曾引起全網轟動。
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![而 90後東北卡友高師傅，最近卻將肉掛冷藏車開上了“生命禁區”。]()
而 90後東北卡友高師傅，最近卻將肉掛冷藏車開上了“生命禁區”。
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![物流行業的“金字塔尖”]()
物流行業的“金字塔尖”
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![青藏線大多行駛的是倉欄半掛車或者17米5大板，而冷藏車在青藏線上絕對是“稀罕物”。]()
青藏線大多行駛的是倉欄半掛車或者17米5大板，而冷藏車在青藏線上絕對是“稀罕物”。
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![作為一名90後東北卡友，高師傅從事冷鏈運輸已經多年了，經常往返於全國各地，如果論起見多識廣來講，高師傅絕對在同齡人之中屬於佼佼者，畢竟“裏程”在那裏放著。]()
作為一名90後東北卡友，高師傅從事冷鏈運輸已經多年了，經常往返於全國各地，如果論起見多識廣來講，高師傅絕對在同齡人之中屬於佼佼者，畢竟“裏程”在那裏放著。
2021-12-02
15:29:01
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