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![自2006年中國第一條磁懸浮在上海正式運營，以“8分鍾便能從市區直達浦東國際機場”聞名於世。磁懸浮這種“貼地飛行”的新型交通工具，有著零脫軌風險、低噪低耗低排、低維護、高能效等顯著優勢，並且還擁有著無可比擬的舒適乘坐感。隨著國內自主研製技術的不斷完善，磁懸浮列車的造價也逐漸褪去了它“陽春白雪”的外衣。]()
自2006年中國第一條磁懸浮在上海正式運營，以“8分鍾便能從市區直達浦東國際機場”聞名於世。磁懸浮這種“貼地飛行”的新型交通工具，有著零脫軌風險、低噪低耗低排、低維護、高能效等顯著優勢，並且還擁有著無可比擬的舒適乘坐感。隨著國內自主研製技術的不斷完善，磁懸浮列車的造價也逐漸褪去了它“陽春白雪”的外衣。
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![最近一款作為磁懸浮家族中的新銳之星————內嵌式中低速磁懸浮列車由成都新築率先引入國內。與一般磁懸浮相比，內嵌式中低速磁懸浮列通過有別於“抱軌“的”內嵌式“設計,讓建設成本具備了經濟性，建造支出常規上是地鐵造價的三分之一，運維負擔也同樣隻有三分之一。同時製動能力和能耗也得到了優化。]()
最近一款作為磁懸浮家族中的新銳之星————內嵌式中低速磁懸浮列車由成都新築率先引入國內。與一般磁懸浮相比，內嵌式中低速磁懸浮列通過有別於“抱軌“的”內嵌式“設計,讓建設成本具備了經濟性，建造支出常規上是地鐵造價的三分之一，運維負擔也同樣隻有三分之一。同時製動能力和能耗也得到了優化。
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![內嵌式中低速磁懸浮有別於傳統中低速磁懸浮列車，最具革命性的特點便是它取消了鋼製軌道，將高精度混凝土材質免維護軌道梁直接架設在橋墩之上，這使得建設成本得以大幅降低，跨度能力也得到一定的加強。18年來沒有對軌道進行過任何維護的上海磁懸浮列車，便是得益於此。隨著線路運營的時間越長，它的經濟性就越發顯著。]()
內嵌式中低速磁懸浮有別於傳統中低速磁懸浮列車，最具革命性的特點便是它取消了鋼製軌道，將高精度混凝土材質免維護軌道梁直接架設在橋墩之上，這使得建設成本得以大幅降低，跨度能力也得到一定的加強。18年來沒有對軌道進行過任何維護的上海磁懸浮列車，便是得益於此。隨著線路運營的時間越長，它的經濟性就越發顯著。
2021-10-18
15:47:53
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