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![“全北京正在向東看！” 亞洲最大的地下綜合交通綜合樞紐————北京城市副中心綜合交通樞紐站項目，目前正在加緊進行土護降施工，預計將在2024年年底完工。]()
“全北京正在向東看！” 亞洲最大的地下綜合交通綜合樞紐————北京城市副中心綜合交通樞紐站項目，目前正在加緊進行土護降施工，預計將在2024年年底完工。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1013/640w451h20211013090547829359.png!1024x1024.jpg]()
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![在這個超級工程中，山河智能的超級裝備正“大展身手”。 攻堅克難，30多台山河旋挖“出戰”]()
在這個超級工程中，山河智能的超級裝備正“大展身手”。 攻堅克難，30多台山河旋挖“出戰”
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![作為打造成京津冀協同發展的“橋頭堡”，北京城市副中心綜合交通樞紐站項目標準高、要求嚴、時間緊、任務重，意義重大、影響深遠。然而，該項工程施工過程中也麵臨著重重難題，比如基坑周邊臨近大量市政管線、建築物等。]()
作為打造成京津冀協同發展的“橋頭堡”，北京城市副中心綜合交通樞紐站項目標準高、要求嚴、時間緊、任務重，意義重大、影響深遠。然而，該項工程施工過程中也麵臨著重重難題，比如基坑周邊臨近大量市政管線、建築物等。
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![對此，項目部將常規的地下結構施工方法次序顛倒過來，使用了“逆作施工”的方法，即先建地下一層、再建地下二層，最後建地下三層，雖然增加了施工難度，但用正式的主體結構代替了傳統基坑工程中的臨時內支撐結構，不僅減少臨時支撐所帶來的廢棄結構，也提高了工程實施的安全性。]()
對此，項目部將常規的地下結構施工方法次序顛倒過來，使用了“逆作施工”的方法，即先建地下一層、再建地下二層，最後建地下三層，雖然增加了施工難度，但用正式的主體結構代替了傳統基坑工程中的臨時內支撐結構，不僅減少臨時支撐所帶來的廢棄結構，也提高了工程實施的安全性。
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![為了達到最佳施工精準度，在樁基擴底作業環節，項目部還首次采用全液壓可視可控擴底工藝，這項工藝在北京重大施工中是首次使用。施工時，先在電腦上設定參數，在電腦自動管理中心的指揮下進行作業，通過影像監視係統及時監測擴孔情況，確保擴底成孔質量。]()
為了達到最佳施工精準度，在樁基擴底作業環節，項目部還首次采用全液壓可視可控擴底工藝，這項工藝在北京重大施工中是首次使用。施工時，先在電腦上設定參數，在電腦自動管理中心的指揮下進行作業，通過影像監視係統及時監測擴孔情況，確保擴底成孔質量。
2021-10-13
09:04:40
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