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隨著GB1589-2016和GB7258-2017標準的陸續實施,原本卡友使用最多的三軸倉柵、欄板半掛車因增加盤刹和空懸購車成本大增。除了成本增加外,新國標半掛安不安全?能否適應更加惡劣的路況?是很多卡友更加關注的問題。
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盡管經過4年多的研究與驗證,新國標半掛車已經逐漸得到國內卡友的認可。然而,為了更加全麵真實展現新國標半掛與當前市場的匹配,山東首達汽車製造有限公司(以下簡稱首達汽車)在第三代新國標掛車下線之際,聯合23家空懸盤刹、輪胎等企業,開始了一次集體性的公開驗證。
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9月20日,在23家合作夥伴和媒體的共同見證下,“尋夢中國”首達新國標挑戰之旅正式啟動,經過一天的行程,首站來到河南濮陽南樂縣。
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首站亮相即收獲意向訂單
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濮陽位於黃河下遊,處於冀、魯、豫三省交界區域,所轄南樂縣更有“三省通衢”之稱,也是卡車大縣。
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2021-10-09
15:53:51
中國路麵機械網