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![【駕駛室視圖】]()
【駕駛室視圖】
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![【技術參數】]()
【技術參數】
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![【結構件】結構件采用有限元分析，關鍵鉸接點采用防塵設計，保證銷軸的良好潤滑。]()
【結構件】結構件采用有限元分析，關鍵鉸接點采用防塵設計，保證銷軸的良好潤滑。
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![【製動係統】1、行車製動為雙管路氣頂油鉗盤式四輪製動，製動鉗數量為前六後六；
2、停車製動為氣控夾鉗式製動，選用高質量製動元件，製動安全可靠。]()
【製動係統】1、行車製動為雙管路氣頂油鉗盤式四輪製動，製動鉗數量為前六後六； 2、停車製動為氣控夾鉗式製動，選用高質量製動元件，製動安全可靠。
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![【輪胎】26.5-25-36PR工程子午胎。]()
【輪胎】26.5-25-36PR工程子午胎。
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![【駕駛室】]()
【駕駛室】
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![【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。]()
【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。 2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。 3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。
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![【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。]()
【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。 2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。 3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。
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![【動力係統】濰柴國Ⅲ電控高壓共軌發動機，低速扭矩大，節能環保。三種功率模式：客戶可根據不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式，實現節油降耗。93 沙塵濾，降低發動機四配套早磨率。單級四元件雙渦輪液力變矩器，減少檔位，與變速箱、發動機匹配合理牽引力大。]()
【動力係統】濰柴國Ⅲ電控高壓共軌發動機，低速扭矩大，節能環保。三種功率模式：客戶可根據不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式，實現節油降耗。93 沙塵濾，降低發動機四配套早磨率。單級四元件雙渦輪液力變矩器，減少檔位，與變速箱、發動機匹配合理牽引力大。
2021-09-23
10:33:31
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