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![《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》：以促進城市群發展為抓手，全麵形成“兩橫三縱”城鎮化戰略格局。優化提升京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中遊等城市群，發展壯大山東半島、粵閩浙沿海、中原、關中平原、北部灣等城市群，培育發展哈長、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州——西寧、寧夏沿黃、天山北坡等城市群。以城際鐵路和市域（郊）鐵路等軌道交通為骨幹，打通各類“斷頭路”、“瓶頸路”，推動市內市外交通有效銜接和軌道交通“四網融合”，提高都市圈基礎設施連接性貫通性。]()
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》：以促進城市群發展為抓手，全麵形成“兩橫三縱”城鎮化戰略格局。優化提升京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中遊等城市群，發展壯大山東半島、粵閩浙沿海、中原、關中平原、北部灣等城市群，培育發展哈長、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州——西寧、寧夏沿黃、天山北坡等城市群。以城際鐵路和市域（郊）鐵路等軌道交通為骨幹，打通各類“斷頭路”、“瓶頸路”，推動市內市外交通有效銜接和軌道交通“四網融合”，提高都市圈基礎設施連接性貫通性。
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![一、批複情況]()
一、批複情況
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202108/23/550w736hf_1629696753214887.png!1024x1024.jpg]()
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![2020年4月，國家發展改革委 交通運輸部關於印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的通知]()
2020年4月，國家發展改革委 交通運輸部關於印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的通知
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![（一）城際鐵路]()
（一）城際鐵路
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![規劃建設上海至杭州鐵路、南京至淮安鐵路、南京至宣城鐵路、杭州至麗水鐵路義烏至縉雲段、合肥至池州鐵路、寧波至舟山鐵路、衢州至麗水鐵路、揚州經鎮江南京至馬鞍山鐵路（鎮江至馬鞍山段）、巢湖至馬鞍山鐵路、義烏至金華鐵路、鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等城際鐵路，積極審慎開展磁浮高鐵項目規劃研究。]()
規劃建設上海至杭州鐵路、南京至淮安鐵路、南京至宣城鐵路、杭州至麗水鐵路義烏至縉雲段、合肥至池州鐵路、寧波至舟山鐵路、衢州至麗水鐵路、揚州經鎮江南京至馬鞍山鐵路（鎮江至馬鞍山段）、巢湖至馬鞍山鐵路、義烏至金華鐵路、鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等城際鐵路，積極審慎開展磁浮高鐵項目規劃研究。
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![專欄四 都市圈通勤交通網重點工程]()
專欄四 都市圈通勤交通網重點工程
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![（一）城際鐵路]()
（一）城際鐵路
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![規劃建設上海經蘇州無錫至常州鐵路、南京至馬鞍山鐵路、南京至滁州鐵路、南京經儀征至揚州鐵路、杭州至德清鐵路、寧波至象山鐵路、杭州下沙至長安鐵路等城際鐵路。]()
規劃建設上海經蘇州無錫至常州鐵路、南京至馬鞍山鐵路、南京至滁州鐵路、南京經儀征至揚州鐵路、杭州至德清鐵路、寧波至象山鐵路、杭州下沙至長安鐵路等城際鐵路。
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![（二）市域（郊）鐵路]()
（二）市域（郊）鐵路
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![規劃建設上海機場聯絡線（含南站支線）、上海嘉閔線（含北延伸）、上海崇明線、上海南匯支線、上海市域17號線西延伸、金山至平湖、南京市域18號線、鎮江市域句容至茅山線、溫州市域S2線一期工程、溫州市域S3線一期工程、台州市域S2線調整、合肥新橋機場S1線等市域（郊）鐵路，實施一批既有鐵路的市域（郊）功能改造。]()
規劃建設上海機場聯絡線（含南站支線）、上海嘉閔線（含北延伸）、上海崇明線、上海南匯支線、上海市域17號線西延伸、金山至平湖、南京市域18號線、鎮江市域句容至茅山線、溫州市域S2線一期工程、溫州市域S3線一期工程、台州市域S2線調整、合肥新橋機場S1線等市域（郊）鐵路，實施一批既有鐵路的市域（郊）功能改造。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202108/23/550w791hf_1629696753627215.png!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202108/23/550w791hf_1629696753627215.png!1024x1024.jpg
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![2021年6月7日，國家發展改革委印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》【發改基礎〔2021〕811號】。]()
2021年6月7日，國家發展改革委印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》【發改基礎〔2021〕811號】。
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![（一）幹線鐵路網。]()
（一）幹線鐵路網。
2021-08-23
13:32:42
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