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![作為未來華東地區最大的過江通道，秦望通道將穿越富春江，建立起一條隧道與地鐵並行的雙層過江通道。]()
作為未來華東地區最大的過江通道，秦望通道將穿越富春江，建立起一條隧道與地鐵並行的雙層過江通道。
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![秦望通道項目，隧道全長2868米，連接富陽主城區秦望路和杭州富春灣新城秦望南路。采用直徑為15.2米的盾構機，被稱為‘華東第一大越江盾構’。超大盾構機的使用使秦望通道在滿足富春江兩岸車輛的通行同時，還預留了地鐵過江空間，真正實現雙層通道。]()
秦望通道項目，隧道全長2868米，連接富陽主城區秦望路和杭州富春灣新城秦望南路。采用直徑為15.2米的盾構機，被稱為‘華東第一大越江盾構’。超大盾構機的使用使秦望通道在滿足富春江兩岸車輛的通行同時，還預留了地鐵過江空間，真正實現雙層通道。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0811/1080w720h20210811050019829.jpg!1024x1024.jpg]()
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![其中，在整個秦望通道工程中最為關鍵的兩個工作井，江南江北工作井均為超深基坑，最深可達36米，與之相匹配的地下連續牆最深可達62.04米，工程體量大，地質條件複雜，地下管線縱橫交錯，並且基坑距離周邊建築較近，使原本簡單成槽、鋼精籠吊裝都成為了安全、質量控製的重點。]()
其中，在整個秦望通道工程中最為關鍵的兩個工作井，江南江北工作井均為超深基坑，最深可達36米，與之相匹配的地下連續牆最深可達62.04米，工程體量大，地質條件複雜，地下管線縱橫交錯，並且基坑距離周邊建築較近，使原本簡單成槽、鋼精籠吊裝都成為了安全、質量控製的重點。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0811/1080w720h20210811050039575.jpg!1024x1024.jpg]()
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2021-08-11
16:58:19
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