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![2021年7月起，國家將對重型柴油車實施國家第六階段排放標準，標誌著我國汽車標準全麵進入“國六時代”，基本實現與歐美發達國家接軌，這對柴油車環保排放提出了更加嚴格的標準。]()
2021年7月起，國家將對重型柴油車實施國家第六階段排放標準，標誌著我國汽車標準全麵進入“國六時代”，基本實現與歐美發達國家接軌，這對柴油車環保排放提出了更加嚴格的標準。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0721/1040w824h20210721092103262.png!1024x1024.jpg]()
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![據悉，我國重型柴油車保有量1100多萬輛，僅占我國汽車保有量的4.4%。但其1輛重型柴油車汙染排放超750輛汽油車，其排放的NOx和顆粒物分別達到汽車排放總量85%和65%，是機動車汙染防治的重中之重。所以，治理重型柴油車排放汙染刻不容緩。]()
據悉，我國重型柴油車保有量1100多萬輛，僅占我國汽車保有量的4.4%。但其1輛重型柴油車汙染排放超750輛汽油車，其排放的NOx和顆粒物分別達到汽車排放總量85%和65%，是機動車汙染防治的重中之重。所以，治理重型柴油車排放汙染刻不容緩。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0721/1920w1080h20210721092124344.jpg!1024x1024.jpg]()
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![泵車作為重型柴油車的一種，自然也是重點整治對象。目前為止已經有部分地方禁止國五以下泵車進城進廠，例如安徽亳州、山東日照、湖北武漢、河北等地。]()
泵車作為重型柴油車的一種，自然也是重點整治對象。目前為止已經有部分地方禁止國五以下泵車進城進廠，例如安徽亳州、山東日照、湖北武漢、河北等地。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0721/1080w502h20210721092138812.jpg!1024x1024.jpg]()
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![國六標準的實施，將會強製推動不滿足國六排放標準的工程機械產品退出市場，帶動更新迭代需求。排放標準的升級，也促進了我國排放控製技術與世界標準接軌升級，助力我國工程機械及相關零部件行業對外發展。]()
國六標準的實施，將會強製推動不滿足國六排放標準的工程機械產品退出市場，帶動更新迭代需求。排放標準的升級，也促進了我國排放控製技術與世界標準接軌升級，助力我國工程機械及相關零部件行業對外發展。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0721/544w324h20210721092158573.jpg!1024x1024.jpg]()
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![“國六”和“國五”到底有什麽不同？]()
“國六”和“國五”到底有什麽不同？
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![首先是硬件上的升級，為了滿足更大的缸內爆壓，大部分國六發動機的活塞都由原來的鋁製活塞換成了鋼製活塞。部分發動機還優化了水道之類的，目的就是為了滿足國六發動機工作時的高爆壓和高溫。]()
首先是硬件上的升級，為了滿足更大的缸內爆壓，大部分國六發動機的活塞都由原來的鋁製活塞換成了鋼製活塞。部分發動機還優化了水道之類的，目的就是為了滿足國六發動機工作時的高爆壓和高溫。
2021-07-21
09:20:28
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