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![大連灣海底隧道工程是中國北方第一個大型跨海沉管隧道工程，也是繼港珠澳大橋之後，又一項技術條件複雜、環保要求高的跨海交通工程。項目建設期50個月，運營期20年。]()
大連灣海底隧道工程是中國北方第一個大型跨海沉管隧道工程，也是繼港珠澳大橋之後，又一項技術條件複雜、環保要求高的跨海交通工程。項目建設期50個月，運營期20年。
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![大連灣海底隧道和光明路延伸工程全長12.1千米，雙向六車道，設計標準為城市快速路。其中海底隧道主線長5.1千米,共需安裝大型沉管18節，標準管節長180米，重量約6萬噸。光明路延伸主線長7千米，順接大連灣海底隧道，北至201國道。]()
大連灣海底隧道和光明路延伸工程全長12.1千米，雙向六車道，設計標準為城市快速路。其中海底隧道主線長5.1千米,共需安裝大型沉管18節，標準管節長180米，重量約6萬噸。光明路延伸主線長7千米，順接大連灣海底隧道，北至201國道。
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![大連灣海底隧道項目采用海底3D打印機、小曲線半徑沉管預製安裝、“銑挖法”下穿隧道等諸多創新技術，不斷挑戰建設極限。6月19號，大連灣海底隧道再傳捷報，用6個月時間預製3根沉管，創下國內跨海沉管隧道幹塢法預製批次數量最多、速度最快紀錄。]()
大連灣海底隧道項目采用海底3D打印機、小曲線半徑沉管預製安裝、“銑挖法”下穿隧道等諸多創新技術，不斷挑戰建設極限。6月19號，大連灣海底隧道再傳捷報，用6個月時間預製3根沉管，創下國內跨海沉管隧道幹塢法預製批次數量最多、速度最快紀錄。
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2021-06-25
16:32:56
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