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![地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。]()
地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0507/1004w825h20210507040303726.jpg!1024x1024.jpg]()
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![杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走向，地質條件複雜，對建築物沉降控製和安全管理要求極高，施工風險極大。在這裏吊裝盾構機，不僅組織強度高、統籌難度大，還技術要求嚴、安全風險高。要想吊裝成功，就需要一位優秀的操作手和一台性能優越的起重機進行完美配合。]()
杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走向，地質條件複雜，對建築物沉降控製和安全管理要求極高，施工風險極大。在這裏吊裝盾構機，不僅組織強度高、統籌難度大，還技術要求嚴、安全風險高。要想吊裝成功，就需要一位優秀的操作手和一台性能優越的起重機進行完美配合。
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2021-05-07
16:02:29
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