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![說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嚐試。]()
說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嚐試。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0428/1016w491h20210428053423666.jpg!1024x1024.jpg]()
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![早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地，概念車因此層出不窮，但如何讓“概念”真實落地，是三一一直在思考的問題。]()
早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地，概念車因此層出不窮，但如何讓“概念”真實落地，是三一一直在思考的問題。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0428/1080w1620h20210428053448814.jpg!1024x1024.jpg]()
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![在起重機電動化技術的道路上，三一一直走在工程機械電動化隊伍的前列。日前，一台25噸純電驅動的汽車起重機STC250BEV正式通過第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，成為全世界第一款可上牌的純電動汽車起重機。]()
在起重機電動化技術的道路上，三一一直走在工程機械電動化隊伍的前列。日前，一台25噸純電驅動的汽車起重機STC250BEV正式通過第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，成為全世界第一款可上牌的純電動汽車起重機。
2021-04-28
17:31:00
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