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![近日，在我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構隧道蘇州市桐涇路隧道上，“姑蘇號”盾構機順利完成接收，承擔這一吊裝重任的正是三一SCC4000A-2履帶起重機。]()
近日，在我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構隧道蘇州市桐涇路隧道上，“姑蘇號”盾構機順利完成接收，承擔這一吊裝重任的正是三一SCC4000A-2履帶起重機。
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![桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”。道路下穿我國最繁忙的高鐵線路之一————滬寧城際高鐵，最小行車間距3分鍾。地上，是蘇州市4A景區山塘古街、著名的萬順樓、報恩禪寺等古建。項目建設標準高，施工難度大。]()
桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”。道路下穿我國最繁忙的高鐵線路之一————滬寧城際高鐵，最小行車間距3分鍾。地上，是蘇州市4A景區山塘古街、著名的萬順樓、報恩禪寺等古建。項目建設標準高，施工難度大。
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![項目經理張文明介紹道：“此次下穿滬寧高鐵橋梁，采用的是直徑13.25米大斷麵泥水盾構，在此之前，國內下穿高鐵橋梁采用的都是直徑約6米的盾構，這直徑一下增加了兩倍多，沒有施工經驗可以借鑒。”]()
項目經理張文明介紹道：“此次下穿滬寧高鐵橋梁，采用的是直徑13.25米大斷麵泥水盾構，在此之前，國內下穿高鐵橋梁采用的都是直徑約6米的盾構，這直徑一下增加了兩倍多，沒有施工經驗可以借鑒。”
2021-04-12
13:48:34
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