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![從早期的30年累計產銷1萬台，到3年1萬台、1年1萬台、單月2萬台，截至2019年累計產量超過100萬台；1978年產值規模隻有幾千萬元，2000年前後達到10億元的規模，如今已經跨過百億元的門檻。這組數據鮮明地反映了安徽合力的發展速度。]()
從早期的30年累計產銷1萬台，到3年1萬台、1年1萬台、單月2萬台，截至2019年累計產量超過100萬台；1978年產值規模隻有幾千萬元，2000年前後達到10億元的規模，如今已經跨過百億元的門檻。這組數據鮮明地反映了安徽合力的發展速度。
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![安徽合力的前身是1958年成立的合肥礦山機器廠新廠，從合肥南郊一片荒地中的幾間簡陋土坯房和幾台陳舊的機器設備出發，開始了研製起重機和礦山設備等運輸機械設備的歲月。在1964年試製下線了第一台631型叉車，1983年正式確定以叉車為主導產品，安徽合力用20年時間確立了自己的曆史起點與發展方向，宣告了自主研發工業車輛的決心，也開啟了中國叉車產業新紀元。]()
安徽合力的前身是1958年成立的合肥礦山機器廠新廠，從合肥南郊一片荒地中的幾間簡陋土坯房和幾台陳舊的機器設備出發，開始了研製起重機和礦山設備等運輸機械設備的歲月。在1964年試製下線了第一台631型叉車，1983年正式確定以叉車為主導產品，安徽合力用20年時間確立了自己的曆史起點與發展方向，宣告了自主研發工業車輛的決心，也開啟了中國叉車產業新紀元。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0112/1080w597h20210112045325831.jpg!1024x1024.jpg]()
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![37年的光陰，改變的是車身的容顏，不變的是安徽合力製造精品好車的初心；改變的是造車的技術，不變的是成車的質量；改變的是生產的規模，不變的是行業的地位。安徽合力不斷刷新著自己在國內同行中保持的紀錄，創造了安徽乃至中國工業的傳奇————建廠至今無一年虧損，並連續30年行業排名第一。 日前，上海證券報記者走進安徽合力，聆聽安徽合力董事長張德進、總經濟師張孟青解讀公司的奮鬥曆程與堅持。 在安徽合力的企業展廳內，陳列著十幾台不同年代、不同型號、不同功能的叉車。在張德進心裏，這裏陳列的不僅僅是十幾台叉車，也是安徽合力不斷迭代的技術創新與數代合力人的凝心聚力。]()
37年的光陰，改變的是車身的容顏，不變的是安徽合力製造精品好車的初心；改變的是造車的技術，不變的是成車的質量；改變的是生產的規模，不變的是行業的地位。安徽合力不斷刷新著自己在國內同行中保持的紀錄，創造了安徽乃至中國工業的傳奇————建廠至今無一年虧損，並連續30年行業排名第一。 日前，上海證券報記者走進安徽合力，聆聽安徽合力董事長張德進、總經濟師張孟青解讀公司的奮鬥曆程與堅持。 在安徽合力的企業展廳內，陳列著十幾台不同年代、不同型號、不同功能的叉車。在張德進心裏，這裏陳列的不僅僅是十幾台叉車，也是安徽合力不斷迭代的技術創新與數代合力人的凝心聚力。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0112/1080w720h20210112045336126.jpg!1024x1024.jpg]()
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2021-01-12
16:52:38
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