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![“單台產品年使用成本可降低17萬元以上” “車電分離+按需付費的方式真正實現用多久花多少錢” “一小時即可充滿約80%的電量， 可持續工作5-7小時” ...... 2020年11月24日 “國機集團電動工程機械產品發布儀式”上 喜報連連， 323Ev電挖、950E、955Ev電裝 三款電動產品的成功發布， 標誌著國產電驅動在技術研發和 市場推廣領域取得新突破！]()
“單台產品年使用成本可降低17萬元以上” “車電分離+按需付費的方式真正實現用多久花多少錢” “一小時即可充滿約80%的電量， 可持續工作5-7小時” ...... 2020年11月24日 “國機集團電動工程機械產品發布儀式”上 喜報連連， 323Ev電挖、950E、955Ev電裝 三款電動產品的成功發布， 標誌著國產電驅動在技術研發和 市場推廣領域取得新突破！
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![率先發力電驅動，多項技術行業領先]()
率先發力電驅動，多項技術行業領先
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/1127/1080w567h20201127104941662.jpg!1024x1024.jpg]()
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![據了解，國機常林此次發布的3款電驅動產品分別是：電挖323Ev、電裝950E、955Ev。950E電裝與323Ev電挖針對國家重大戰略“川藏鐵路”項目量身打造，能夠有力解決高原隧道施工作業過程中，機械設備與人爭氧、功率下降，關鍵配件、油料運輸成本高昂等棘手問題；955Ev電裝可廣泛應用於公路、鐵路、港口及廠礦企業等各個領域。這3款產品在動力、充電速度及降本增效、節能環保等方麵均取得了實質性的突破：]()
據了解，國機常林此次發布的3款電驅動產品分別是：電挖323Ev、電裝950E、955Ev。950E電裝與323Ev電挖針對國家重大戰略“川藏鐵路”項目量身打造，能夠有力解決高原隧道施工作業過程中，機械設備與人爭氧、功率下降，關鍵配件、油料運輸成本高昂等棘手問題；955Ev電裝可廣泛應用於公路、鐵路、港口及廠礦企業等各個領域。這3款產品在動力、充電速度及降本增效、節能環保等方麵均取得了實質性的突破：
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![01 作業性能方麵]()
01 作業性能方麵
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![首先是在作業性能方麵：以955Ev電動裝載機為例，通過自主研發的動力匹配技術，相較於柴油動力機型，產品各項主要性能參數基本相當，在操縱舒適性、反應速度反麵得到大幅提升，並且在噪聲、排放方麵有明顯優勢。]()
首先是在作業性能方麵：以955Ev電動裝載機為例，通過自主研發的動力匹配技術，相較於柴油動力機型，產品各項主要性能參數基本相當，在操縱舒適性、反應速度反麵得到大幅提升，並且在噪聲、排放方麵有明顯優勢。
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![02 運營成本方麵]()
02 運營成本方麵
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![其次，在運行成本上，國機常林這3款產品在相同作業條件下產品使用成本比燃油設備低50%以上，電池係統和電動機係統全生命周期內無需維護和更換，將大大節省維護時間、材料和人工成本，單台產品年使用成本可降低17萬元以上。]()
其次，在運行成本上，國機常林這3款產品在相同作業條件下產品使用成本比燃油設備低50%以上，電池係統和電動機係統全生命周期內無需維護和更換，將大大節省維護時間、材料和人工成本，單台產品年使用成本可降低17萬元以上。
2020-11-27
10:48:21
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