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![11月8日，川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動員大會在北京和川藏鐵路控製性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時進行。山河智能挖掘機緊跟開工動員步伐，率先到達四川瀘定主會場，助力川藏鐵路雅林段建設施工。]()
11月8日，川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動員大會在北京和川藏鐵路控製性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時進行。山河智能挖掘機緊跟開工動員步伐，率先到達四川瀘定主會場，助力川藏鐵路雅林段建設施工。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/1110/600w526h20201110094227509.jpg!1024x1024.jpg]()
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![川藏鐵路連接四川成都和西藏拉薩，是繼青藏鐵路後的第二條進藏鐵路大動脈，全線建成通車後從成都到拉薩的鐵路通行時間將從36小時縮短到12小時左右。其中雅林段建設要依次經過四川盆地、川西高山峽穀區、川西高山原區、藏東南橫斷山區、藏南穀底區，在建設、選址、環保、橋隧等方麵都麵臨巨大挑戰。]()
川藏鐵路連接四川成都和西藏拉薩，是繼青藏鐵路後的第二條進藏鐵路大動脈，全線建成通車後從成都到拉薩的鐵路通行時間將從36小時縮短到12小時左右。其中雅林段建設要依次經過四川盆地、川西高山峽穀區、川西高山原區、藏東南橫斷山區、藏南穀底區，在建設、選址、環保、橋隧等方麵都麵臨巨大挑戰。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/1110/600w450h20201110094255992.jpg!1024x1024.jpg]()
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![習近平對川藏鐵路開工建設作出重要指示並強調，川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件複雜、生態環境脆弱，修建難度之大世所罕見，要充分發揮我國社會主義製度能夠集中力量辦大事的優勢，把這一光榮而艱巨的曆史任務完成好。]()
習近平對川藏鐵路開工建設作出重要指示並強調，川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件複雜、生態環境脆弱，修建難度之大世所罕見，要充分發揮我國社會主義製度能夠集中力量辦大事的優勢，把這一光榮而艱巨的曆史任務完成好。
2020-11-10
09:41:37
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